Fórum FIAT Croma klub

Ahojte,

nemáte někdo zkušenosti se zadníma pružinama ? Chtěl bych tam pří výměně tlumičů dát rovnou nějaký jiný = silnější, aby auto nesedalo tolik na prdel, když ho něčim pořádně naložim nebo když za nim táhnu podval s autem.

Díky.

_________________
Croma 2.5 TD 1996
Delta HPE 2.0 16V TURBO

obávám se, že nic takového nebude .. to jedině pružiny na zakázku, ale ty budou stát balík ... Maňas to myslím řešil taky a pokud se nepletu, tak to vyřešil koupí nových neunavených pružin

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Díky, i taková zpráva je cenná

_________________
Croma 2.5 TD 1996
Delta HPE 2.0 16V TURBO

zkusil bych třeba z lancie kappa ta má prakticky stejný zavěšení ale je o dost těžší

_________________
Lancia Thema SW 2.0 16V V.I.S.
Lancia Delta 1.6 HF turbo
Lancia Y 1.2 16V

myslíš, že budou pružiny stejné a vejdou se do misek? nebyly by lepší spíš z Themy SW? teda pokud je SWčko má tužší

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

zatezove pruziny taky o nich moc uvazuji ....
kouknout na ebay jestli tam nebudou za nejakou lepsi cenu u nas 3000 ...

já to neměřil ale tak okometricky vypadají celkem stejně nápravy jsou prakticky stejný ale protože Kappa je o dobrý dva metráky těžší tak myslím že by to jít mělo navíc si myslím že z kappy se budou i líp shánět než z themy SW ta se moc nevidí

_________________
Lancia Thema SW 2.0 16V V.I.S.
Lancia Delta 1.6 HF turbo
Lancia Y 1.2 16V

tak pokud těma pružinama chce vyřešit tohle, tak by stejně asi byly lepší nové a neunavené, ale co jsem jen zběžně nakoukl do Kelly, tak jsou stejně ty zadní pružiny pro všechny Themy i Cromy, leda mrknout do eperu

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

proto taky bych dal z kappy ta bude mít tvrdší ty z themy by to moc nepořešily

_________________
Lancia Thema SW 2.0 16V V.I.S.
Lancia Delta 1.6 HF turbo
Lancia Y 1.2 16V

chtělo by to porovnat no

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Mrknu do APMka a do ELITu, jestli tam mají nějaký přesnější parametry těch pružin a uvidim, jestli jsou stejný nebo pevnější. Každopádně je jasný, že to chce nový, starší i když silnější situaci asi moc nevyřeší.

Jinak o těch zátěžových pružinách už jsem taky slyšel, ale nic podrobnýho o nich nevim... Jak že vlastně fungujou ?

_________________
Croma 2.5 TD 1996
Delta HPE 2.0 16V TURBO

je to druha prizina v nich, tak mas original a v nich sazene dalsi

ja som dal nove tlmice aj nove pruziny a auto mi aj tak dako sedi na zadku neviete aka je tam origo svetla vyska ???

Ja mam stare pruziny a nove tlumice.Je hodne tvrda a vyska podle me jak ma byt.Tlumice kvalitou stred.

Tak jsem nad tim premyslel a pruziny z jinyho auta toho asi moc nevyresi, protoze Croma je sama o sobe dost veliky auto a tezko se budou hledat pruziny o poznani silnejsi.
Spis jsem se zameril na ty zatezovy, je to docela dobrej system, kdyz uz jedna pruzina nemuze, zabere druha.

_________________
Croma 2.5 TD 1996
Delta HPE 2.0 16V TURBO

Naftova ma silnejsi i zadni pruziny.Mozna taky proto ze ma nadrz na 70l.Nevim jak origo nova nafta,mam jen prekopavky z benzinu a mam ted jen na 60l.Meril jsem pera mezi starou naftou a novou benzin.Dela to 1,8 mm na prumeru kulatiny ze ktere je pero vinuty.Mozna to maji byt 2 mm,ale to pero ze stare je rezavy.Jezdim na benz zadnich pruzinach a nafta prednich.S novymi tlumici ktere sami zvedaji tlakem naplne plynu me to fakt nedela problem.A komu to dela problem,tak si myslim ze novy pera na naftu a novy tlumice to vyresi.Neni potreba tam dodavat progresivni pruziny,to uz je jak nakladni auto.Muzete nechat udelat treba 2cm podlozku a dat ji mezi ulozeni tlumice a karoserii,ale to resi jen vysku,ne tvrdost.

Dej do nových nebo starších pružin tohle:

http://www.sportovniautodoplnky.cz/dora ... -o-2-5-cm/

a máš to vejš hned,já to tam mám a nemůžu si stěžovat, na tom samém webu mají i roztahovače pružin v provedení šroub-matice což asi bude ještě o něco tvrdší provedení...

Nejde mi až tak moc o to, jak je zadek nenaložený Cromy vysoko nebo jak je to tvrdý (zas nějak přitvrdit bych taky nechtěl). Jde mi spíš o to, aby když naložim do kufru 200 kg nebo zapřáhnu těžkou káru, aby mi nesedala tolik dolů k zemi, ale při prázdným stavu aby byla v klasický výšce.

Už jsem pořídil ty modrý zátěžovky, až je tam natlačim, dam vědět výsledek.

_________________
Croma 2.5 TD 1996
Delta HPE 2.0 16V TURBO

Ono jsou i nějaky tlumiče zatežove +pružiny dava se tam vlasten origo pružina +dovnitř se plete dalši pružina tim zachovaš stejnou vyšku ale nebude ti croma tolik klečet jak naložiš ja to tetkom taky řešim mam tlumiče KO tak zvažuju i jake tlumiče jestli plynokapalinove nebo obyč

No to je přesně ono - zátěžový pružiny. Taky jsem původně pořádně nevěděl, jak to přesně funguje, proto jsem se tady ptal. Ale teď už je mam a vim, že se normálně vkládají dovnitř do sériový pružiny a jsou k tomu i prachovky, který se přetáhnou přes píst tlumiče.

Jinak tlumiče jsem koupil plynový Kayaby.

_________________
Croma 2.5 TD 1996
Delta HPE 2.0 16V TURBO