Fórum FIAT Croma klub

ahoj priatelia fiat croma mám taký dotaz je rozdiel medzi čerpadlom rok výroby 86a rok výroby 93.Môže byť na tom novšom vačší vstrekovací tlak?Dnes som menil čerpadlo a trysky/všetko nastavené/ robil som to skamarátom a ked som prišiel domov cca 8 km zbadal som že mi ťečie voda začalo mi tlakovať expanznú nádržku,myslím že praskla hlava je to možné?

skor si sa mal opitat ci je rozdielne čerpadlo z motoru 74kw a 86kw tvoja otazka je na dve veci!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________
Fiat Croma 2.5TDs-74kw
http://saliky.webgarden.cz/

kouknu do katalogu od fiatu a dam vedet

a hlava muze prasknout, kamaradovi pred 300t praskla, (udajne 2.5 td u tech 300 praskaji)
jinak praskne mezi ventilama na 2 a 3 valci pri nejlepsim ti fouklo jen tesneni

ale to on nemusí vědět tak zas vychladneme tomi

miro: v horším případě to fakt bude prasklá hlava, v tom lepším jen fouklé těsnění
u Cromy nehraje moc roli její rok výroby, jakože spíš typ motoru, montovaly se do Crom totiž paralelně i rozdílné motory a podle roku je teda těžké určit, jaké čerpadlo si tam měl a jaké si tam dal .... pro začátek teda potřebujem vědět z jakého motoru se tam čerpadlo dávalo a do jakého typu šlo ... okrajová otázka - byly ty čerpadla aspoň vzhledově totožné?

edit: tak mara mě předběhl

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

eperu jsem sel podle udaju co jsi dal tak cerpadla by meli byt stejne (jestli ti mam sedlo bez jakykoliv uprav tak mas dobry typ)
delali jeste dva druhy jedno do USA (to co mam ja eletricky ovladane) (pak delali jeste jeden typ ten mel jinou prirubu k bloku (nejakej mezikus se tam daval)
zkusim z toho udelal fotky kde to jde poznat

1930 (154C6.000)
1930 (154D1.000)

2500 (8144.97)
2500 (8144.97S)

2500 (8144.97Y)
V1 EM 08 PROV.154LL

2500 (8144.97Y)
V2 USA'87 PROV.154PL

(prvni je obsah , druhe je oznaceni motoru)
-mohu dopsat original obednavaci cisla od fiatu

hoši dakujem ozvem sa zajtra dnes mám zdvihnutý tlak že keby mi ho merali tak ma zoberú na jip

som speť auto som kúpil v 07 zhruba 2 roky super po necelých dvoch rokoch začalo tlakovať expanznú nádržku myslel som že tesnenie pod hlavov ale smola bola to hlava cez kamoša som to dal robiť do budapešti /dva zvary plus výmena výrových komôrok,prebrúsenie a nastavenie ventilov/Vtedy už som mal pôvodné čerpadlo von a dal som druhé od kamoša ktoré šlapalo jedna radosť až do pár týždnov do zadu/zostávalo vysieť na vysokých volnobežných otáčkach/.Dal som to pôvodné nastaviť aj s tryskamy a začalo tú vodu tlakovať znova a auto stratuilo aj z výkonu/to je logické/

simmy tie čerpadlá sú absolútne rovnaké aj označenie BOSCH VE R 192.V knižke JAK NA TO je uvedený presne tento typ čerpadla tekže som tú prvú otázku položil hlúpo.Motor je rok výroby 86,no asi to bola hlúpa zhoda náhod že sa to stalo ked´som menil čerpadlo.Príznaky to má tie isté ako ked´ praskla hlava prví krát/strata výkonu,dym bielo modrý,tlakovanie vody,bublanie vody v nádržke ked je motor zohriaty,voda do oleja nejde/Ak sa nemýlim tak aj ja som mal prasklinu medzi 2a3 valcom.Už nemám chuť dať tú hlavu znova robiť,mám doma druhú len tá je z motora ročník 93 a neviem či tam bude všetko pasovať

heh no zase jako s tím čerpadlem ... nejde o rok, ale o typ motoru
pokud prostě nevíš, není jiná cesta, než je položit vedle sebe a prostě porovnat

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

mne hlava praskla pri 290 000 dala sa zavarit vydrzala mesiac a potom zase neoplati sa zvarat praskne vyhodit a dat druhu za zvaranie su to zbytocne vyhodene peniaze alebo u crom kupit rovno cele auto z dobrym motorom

Vrky (ten co jsme od něj koupil teď tu Cromu na díly) měl kdysi taky 74kW naftu a taky mu praskla hlava mezi těma ventilama, nechal zavařit a opravu si pochvaloval do té doby, než se Cromy zbavil, tak možná záleží kde a jak kvalitně necháte opravit

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

no mozno je to aj v tom aky mechanici ale ja by som uz varit nenechaval aj tak radsje druhu cromy lacne

nejhorší je, že u další Cromy taky nemáš jistotu, jeslti už halva nění načlá nebo kdy ti praskne taky případně jestli už taky není vařená

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

simmy stále mi nie jasné či bude tá hlava pasovať vrtanie je to isté 93 mm len táto hlava je pravdepodobne z86 kw modela

ak mas 74kw a hlava je z86kw tak to pasovat nebude...

_________________
Fiat Croma 2.5TDs-74kw
http://saliky.webgarden.cz/

už jsem psal

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

http://fiatcromaklub.cz/viewtopic.php?f ... &start=140

v polovine stranky jsou typy 2.5v td je tam videt i rozdil v hlavach

chcem cidlo spustania sahary.... dakujem

taky by se hodilo