Fórum FIAT Croma klub

ako mam vymenit semeringy dam dole ten poklom na motore a potom iba vymenim semeringy a dam to naspat ? ci to musim dat to servisu ?

musis sundat hlavu, dale vytahnout ventily a klestemi ho vytahnes
jinak z praxe jak ho tam budes davat tak to vem 10orech na racnu (malou je to stejna velikost) a nakplepnes
kdyz jsi trosku zrucny tak to dokazes

ale ja som prave nechcel davat dole hlavu to staci ten horny poklop ze vraj aj tak by sa to malo dat aj som sa snazil dat dole hlavu z tranzita a robim na tom mesiac a nevem ju od tal dostat daco ma tam stale drzi

jestli chces vymenit semeringy na ventilech musi jit hlava dolu jinak to nejde na zadny aute !!!!
nemusis treba gufero na vacce to uz hlava dolu nemusi.

jinak ti tu muzu udelat nejake fotky ale bude to na hlave z una ale je to tam to same.

ty musis sundat ventily aby jsi ty guferka vymenil.jinak nejlepsi je sundat hlavu a dat ji do servisu ti tam je vymeni zabrousi sedla ventilu a otlakuji a seridi ti vule motor bude razem tissi

seru nato rozhodol som sa cromu predat a kupit novu jeste na tom rok vydrzim a pak to dam kade lahsie =D

taky moznost ja takdy dnes nadaval proc jsem radeji nekoupil pojizdnou nejakou vrazdu nez delat takej extrem

taky si v extrémech říkám, proč sem se na to nevysral a nekoupil si felicii ještě že mám silnou vůli a italské srdce

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

to bych pak nebyl ja, ja si proste nemuzu koupit pojizdne auto nebo auto do ktereho bych nesah.
a nebo nepustil se do tak blazniveho projektu v zime kdyz nemam vytapenou garaz
a hlavne felicie neni ITAL

Škodovka je jako manželka,docela hodně vydrží je spolehlivá,nenáročná,občas nudí.
Alfa,Fiat, Lancie je pravá Italská milenka,trucuje, je náročná a nic neodpouští, přesto tě něco nutí riskovat !

to mi vrav ja som menil motor na formane boha to bolo srandy nadavok mal som novy prevodovku poohynal som poloosi potom neslo radit odtrhol som taky hlinikovy drziak motora uplne hovno nic a vyslo ma to na 2000 sk a nebo ted forda sundavam hlavu motora ale neco ma tam drzi alebo je tak pripecena tak som sa na to vysral a v lete sa bude pokracovat .... k tej crome no ja by som ten motor aj spravil ale ja mam tu staru kasnu a nelubi sa mi ten predok a cel by som tu novsu tak to nejak dam hadam do kopy ( a ine auto momentalne nechcem chroma je velmi dobre auto mal som espero 1,8 benzin prerab na plyn a stym su same problemy mozno tym ze auto som rozflakal na padrt ale same problemy co sa tyka komfortu a sily motora bolo to to iste ako croma 2,0 tdid a to mi stacilo a spotreba je tam slusna ja sa mestim do 6 litrov co je dobre ) a k tej felde no to je spolahlive ale ked si robis auto som vez co mas menene mozes sa na to spolahnut toz ked som rozobral auto tak som zistil ze mechanici jebu na robotu a flakaju to jak sa len da na fab menily znamemu rozvodovy remen secko fajn islo to a po 20 000 km sa roztrhol a ventily v riti bolo to v tom istom servise a odpoved na to znamy dostal ze ho to bude stat 500 eur a ze sa to stava co je chujovina lebo dobre nasponovany remen musivydrzat 120 000 km lavou zadnou =D tak nejak to by bolo v skratke =D

se podívej do mojeho vlákna jak vypadal rozvodový řemen po práci mechaniků .. ještě štěstí že nepraskl

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo