Fórum FIAT Croma klub

Ahoj, mám takový dotaz.
Když jedu autem, přidám plyn a točím motor do 3000ot/min tak se mi rozsvítí kontrolka od turba a když trošku uberu tak na 2800 a zase přidám tak se už nerozsvítí a je jedno jetli je motor studený nebo teplý. tak se chci zeptat jestli nevíte čím to je?

to by mal byt vysoky tlak turba, mne sa to teda este nazaplo

mě se to právě stává hodně často, takže nevim jestli ta kontrolka je tam jen tak na okrasu nebo znamená že s turbem něco je

podlam mna ked sa rozsvieti znamena to že turbo tlaci na maximum a nemal by sa motor viac tocit .........

_________________
Fiat Croma 2.5TDs-74kw
http://saliky.webgarden.cz/

když motor vytočím, tak se rozsvítí, ale pokud nepatrně uberu a hned nato zase přidám tak se už nerozsvítí a můžu až točit do aleluja ale nejčastěji je to v těch 3000ot/min.

niesom si isty ale mam taky pocit zac podtlaku turba akeby vznikol podlak v sacom potruby napr zaseknute turbo tak by to malo svietit...to je moj nazor...

no to je blbost turbo sa ti nemoze zaseknut jedine keby nebolo mazane by sa pridrelo alebo by sa lopatka odlomila a zasekla hriadelku...

_________________
Fiat Croma 2.5TDs-74kw
http://saliky.webgarden.cz/

Vsetko je mozne a pri 16 000 ot za min... sa moze stat cokolvek...

ta kontrolka značí nadměrné zvýšení tlaku
nemáš zaseknutý přepouštěcí ventil? ohnutou tyčku k tomu ventilu? zanesené bordelem jeho okolí? ten pneumatický ventil ti otvírá správně? nemáš někde přerušenou hadičku, která vede od výstupu z turba a ovládá ten pneumatický ventil? hledal bych chybu asi někde v tom ovládání, wastegate se dostatečně neotvírá a na tubínu jde hodně plynů a tlak narůstá do nebezpečných hodnot

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

tak to nevím, to jsem nezjišťoval, když bude čas, tak se na to zkusim podívat, ale pořád mi nejde do hlavy že se to stává vždy při stejných otáčkách, a pak se to už nestane, ale v úterý jsem se po škole byl projet, a až když byla pořádně zahřátá, tak jsem jí bral pořádně u huby až do 4000ot/min a nerozsvítila se ani jednou, jenom když nebyla moc teplá tak mi jednou blikla, ale pak už ne a jel jsem s tim teda jak prase abych se přiznal. do té doby jsem myslel že je to tím, když prudce přidám plyn ale po úterku jsem změnil názor. uvidím zítra až s ní zase pojedu co to bude dělat...

Cau.Stou kontrolkou si nedelej starosti je to pouze informativni kontrolka.Jak uz tu kluci psali max tlak plneni ale to je dano tim cidlem co je v sani.Staci kdyz pridas na korektoru nafty nebo samotny sroub na nafte na cerpadle co ma tu plombu tak vetsinou ta kontrolka uz zacina svitit od 2500tis a zhasne az kdyz to ztrati vykon na danej kvalt.Takze at sviti jako kviti!!