Fórum FIAT Croma klub

Ahoj nevíte někdo jaký je přesný postup při výměně oleje v automatu 2.4 147kw? Díky

ty to nevymenis sam.to sa robi pod tlakom.musis najst servis,kde maju taky stroj na to original

_________________
fiat croma 1.9 88kw,r.v 2010

V květnu jedu zde na výměnu oleje v převodovce i servu http://www.zp-automatic.cz/
cena 6900kč za převodovku i s výplachem,servo 870kč.
Podle mě jsou to odborníci,na vše je záruka....ve Fiatu mi řekli,že to nedělají a není to ani potřeba...no výrobce Aisin tvrdí něco jiného,tak jsem dal na doporučení výrobce převodovky a olej vyměním

_________________
Fiat Croma 2.4 JTD
Fiat Ducato 100 JTD
Fiat Grande Punto 1.2 ex
Fiat Punto Mk2 1.2 ex
Fiat Punto Mk1 1.1 ex

Tak výměna oleje v automatu uspěšně dokončena.
Jak jsem psal výše,byl jsem v Brně v ZP-Automatic,hned po příjezdu jsem se ohlásil na výměnu oleje a okamžitě proběhla zkušební jízda.Chlapík mi vysvětloval co zrovna dělá a co u převodovky sleduje,chvíli jsme jeli klidně a pak tomu naložil a pak zase klidně.
Po příjezdu na dílnu zazněl verdikt..velmi mírné zadrhávání mezi změnou D,R,P,napíchnutí na počítač jestli nebyly vymazány chyby a hlášení ap.Měli už tam pár zoufalcu co přijeli s odrovnanou převodovkou a před dílnou si vymazali chyby,jen že chcou výměnu oleje a zkušební jízdu si nepřejí,tak v takovém autě kluci olej nemění.
Ukazali mi výměnu a mašinu co to dělá,vysvětlili mi funkci čističe a kondicioneru v oleji,čistič pusobil 15 min,dostatečne dlouho aby odstranil veškeré usady a velmi krátkou dobu nato aby jakým koliv zpusobem poškodil těsnění v převodovce.Proběhl kompletní výplach a napuštěni nového oleje,vše trvalo cca 2 hod i se servořízením.
V přijímaci kanceláří jsme si asi pul hodky povídali o olejích,používají od prvododavatele,který pak dodáva olej pro petronas..selenii Gi-Vi,Mobil orig fauve ,BMW atd.Zajímavostí bylo,že opravují převodovky pro servisy,které automaty opravují.
Celková cena 7565,-
převodovka 6900,-
servo 665,-
Po výměně jsem zaznamenal,že jde vše hladšeji nic víc,nic mín,ale při mem nájezdu 64000 šlo pouze o to,že olej po 9letech nebyl zamaraseny ale spíš už chemicky nefungoval.
edit:Další výměna doporučena po 3letech,nebo nájezdu 40tis.km.

_________________
Fiat Croma 2.4 JTD
Fiat Ducato 100 JTD
Fiat Grande Punto 1.2 ex
Fiat Punto Mk2 1.2 ex
Fiat Punto Mk1 1.1 ex

Na ZP Automatic sem tez slyšel víceméně samou chválu a do budoucna tam za nimi dojedu na kompletni proplach a výměnu..jinak já si poprvé nechal dělat olej v autorizaku Opel u nas a tam s těmito automaty maji zkušenost, opely Maji stejnou a tam mi ukazali postup, olej origo Tutela nebo levnější GM, vyměněno "klasickou cestou" 3,5l a jelo se domů..druhou výměnu uz sem si dělal doma sám, udělané 2 výměny,celkem 7l klasickým vypuštěním a napuštěním, použita adekvátní náhrada drahé Tutely,olej Kroon Oil 2062, splňující normu AW-1 a JASO 3317 a 3324, výměna mě přišla na 7x300kc, takže za hubičku.. Ted to tedy chvilku vydrží a časem zajedu asi do ZP prvně na diagnostiku profikama,a pak se uvidí.. Výměna složitá není jen je potřeba udržet naprostou čistotu pri nalévání a přesně určit "hladinku" dle teploty oleje a tabulky..

_________________
Fiat Cromático 1.9 JTDm, DPF off, EGR off, chip by Šarkan - 180hp a 380Nm..
ex Suzuki Gsx-R 750 K4
ex Bmw 730i e32 LPG..to byla páni limuzínka
ex Subaru Impreza GT ve válečných WRC polepech.. 220koni a 4x4.. porno na silnicích..tu už nic nepřekoná..

Také sem letos ještě před dovolenou do Itálie nechal měnit.Olej měl už hodně za sebou.Na výměnu mam přijet po dvou letech a potom pry zase az klidně po 60-80t.km.vymazání adaptačních dat sem si udělal po výměně sám.

_________________
Fiat Croma 2.4 MultiJet 2006,full optional con tetto panoramico, cerchi in lega da 18,vetri posteriori oscurati, sedili in pelle,navigatore, interf.telefono con comandi radio e cell al volante, 11x airbag,motore in perfette condizioni.