Fórum FIAT Croma klub

Co jsem vycetl,mate omezeni vykonu.Takze nemusim za vas resit cim ho zvednout,asi uz jste na hranici.Naopak.Pokud mate altik,to je novejsi mot s vykonem prez 70 kw,tak jestli jste ho jeste nestahovali.hezkej konicek!Malymu budu delat motokaru,zacnu s elektro.Tak kdybych si nevedel rady,ptam se tady.

výkon jako takový omezený není, co si naladíme, to máme, ale je to omezené restriktorem na sání, který má ubohých 20mm, takže kvůli tomu jdeme ještě pod seriový výkon toho motoru, což hodně lidí nechápe a nadává nám do břídilů, že použijeme motor z výkonné motorky a ještě to naladíme tak, že ho zmenšíme ... takže na výkonu ještě drobné rezervy jsou, ale spíš už jde o ladění průběhu toho výkonu a momentu.

s elektrem na mě ale nechoď máme elektro formuli, ale to je taková odloučená větev a my ze spalováku ji moc nemusíme

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Podminky jsou jasny,s tim se nic neudela.A jako slabej znalec se do toho nebudu vic cpat,zvlast ve vlaknu o tve Crome.

vpohodě

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Tak teda jeste trapna poznamecka.vyresil bych to po manasovsku.Podlozku pod prirubu sani,at to prisava fales a obohatit smes. Tim bych krasne obesel jejich 20 mm zuzeni sani. Dobry,ze. Uz ted se za to stydim.

nápad super ... ale asi nejsi první, protože jeden z testů při technické přejímce je ten, že ucpou rukou sání a čekají, jestli motor zdechne nebo jestli sání někde nesyčí a nepřisává faleš

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

táák dneska přijela zásilka plná zajímavých věcí

nějaké posezení do garáže od Poltrona Frau zánovní přední tlumiče a sada sportovních snížených pružin H&R původně jsem sháněl jen náhradu za ty bouchající přední pružiny a nakonec se povedla sada sportovních značkových tak ted ještě abych neměl dilema, jestli je dát na TD nebo na V6 k tomu jsem vzal i V6kové brzdiče takže někdy v budoucnu přijdou na TDčko větší brzdy pak ještě jeden rezervní termostat a chladič pro 3.0 V6 nádržka se taky hodí


naskytl se i střední díl ... ani nevím co to je, ale je to originál lancia, je v tom zánovní lambda a je to plně průchozí takže to asi brzo zamíří na V6ku (vykuchané to není, je to tak origo)


pojistil jsem si ještě ten V6 airbox včetně hadice z nárazníku, kterou někdo "odborně" na mojí Cromě říznul ... sada zapalovacíh kabelů včetně zapalovacího modulu taky nemůže být nikdy na škodu origo BOSCH ... když by šla do Cromy ta třílitrovka, tak ať můžu stavět na méně rezavé nápravnici ... nějaké pojistkovky, co možná pomůžou zažehnat muj problém s brzdovými světly a kryt pojistek pro TDčko


no a hřeb večera ... převodovka z 3.0 V6 včetně samosvorného diferenciálu VISCODRIVE + zánovní spojkový set + setrvačník


když se nad tím zamyslím ... už musely pod kudlu dvě zachovalé Themy 3.0 V6, aby mohla fungovat jedna dobitá Croma V6

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Ty jsi vzal i sedaky? V jakem jsou stavu? Podle fotky tedy nic moc ale zeptam se
Tak prevodovka doma Gratuluji.
Az budes mit namontovane ty pruziny, dej nejake info o kolik se to snizilo. A hlavne foto pred a po.
Ach, brzdy, nakonec jsi je vzal? Tak ja jen doufam ze mi na moji themu da Milan, me je celkem jedno komu to musim zaplatit jestli Milanovi nebo panovi ze slovenska.

podle fotky sedák nic moc? blázníš? stav je naprosto perfektní

brzdy sem nebral kvuli brzdám, ale kvůli tlumičům, ale vzal jsem to jako komplet, at se to nemusí celé rozebírat

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Aha me prijde sedak takovy poniceny, mas k tomu i operky? A to planujes tedy do garaze?

nene, je to jen tak jak to vidíš na fotce ... asi do garáže, co jiného s tím

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Pokud rikas ze jsou pekne tak je to skoda proc ti k tomu neposlal i operky? Uvazoval bych dat do themy.

škoda je dobrého člověka, se říká ... čeho je škoda? co s tím udělat lepšího? co by mi pomohlo, kdybych měl opěrky?

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

jedna letní

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Hello Simmy,
Do you have a project to build a Croma 3.0 V6??
I remind you that my V6 has received all the engine-gearbox, transmission, taken from a Thema V6 3.0.
To get an optimum power, it is necessary to increase the compression ratio to 10.5 / 1.
In addition, it is logical to remap the Bosch Motronic and install camshaft Colombo & Bariani "road type".
In this configuration, the engine 3.0 will have an effective power of approximately 200 HP, and excellent reliability.

_________________
I'm Owner of Old and true Fiat Croma, 100% Turin made !
I have three Croma V6
a Croma 2,0 i.e. Cabrio
an early 1986 Croma Turbo i.e.
an early 1988 Croma Turbo D i.d.
and a Lancia Thema LX mk3....

Hi Ernesto,

3.0V6 is my project for the future. I have a lot of work with TD. But as you can see, I'm starting to collect things for rebuilding 3.0.

Your Croma is of course a great inspiration for me.

If everything goes according to plan, will Croma TD for daily use and travel. V6 will be for fun.

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

to si děláte srandu? to už uběhl rok, co jsem tu napsal něco naposled? to už mám víc jak rok doma převodovku a sportovní podvozek na V6? Achjo



Tyjo, dyt není s čím .... víš co ti povím? Já nebyl ještě schopný opravit ani tu kurevsky mlátící přední nápravu před 14 dny jsem koupil dvoulitrovou Cromu s perfektní kastlí, abych to mohl přehodit, protože na té původní V6 lezlo ven čím dál více neduhů a tak se mi s tím asi nechce srát

co chceš tou poloosou říct? že nepoznám, až přijedeš pod balkon?



Odstavené mám teď jen tři ... to není taková hrůza, když vezmu, že s jednou se už ani nikterak nepočítá a dvě jsou provozuschopné Papíry ta Croma zatím má, ale bez ekodaně, takže přepis není reálný ... proto není škoda likvidovat

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Tak prepis realny je. Proste to stoji 10tis nebo mozna min. Zalezi v jakem je stavu. Ale je mi jasne, ze malo lidi da za prepis takove penize

obyčejný dvoulitr mě skutečně neláká tolik, abych dal za přepis takové výpalné

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Simmy i to se stava máš tooh asi moc

_________________
Fiat Croma 2,4 JTD Emotion 147kw
viewtopic.php?f=10&t=1089
http://www.youtube.com/user/Lars1FK