Fórum FIAT Croma klub

cs kluci potrebuju radu ohledne vymeny hlavy ...zacal mi silne prosakovat olej mezi hlavou a blokem tak budu menit tesneni a i hlavu pac ma spatny zavity na domecky a vyfukovou prirubu ...jde mi oto jestli kdys jsou vacky a vse na hlave tak jestli se da nastavit vule ventylu aniz by byla hlava namontovana na motoru a naco si utoho dat pozor ,a este me napada jestli je nutne menit i srouby na hlave

jasně, vůle na ventilech uděláš i s hlavou mimo auto

šrouby na hlavě se obecně doporučujou měnit po jejich třetí montáži ... ale to není nic přesného ... ideální je zkontrolovat závit měrkou na závity a nebo alespon mikrometrem zúžení šroubu

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

srouby tam jsou od vyroby ..tak tje skusim premerit teda ...jinak jak funguje serizeni pres podlozky? kde tam sou enemel sem ji uplne rozebranou dystak hod foto diky

mezi vačkama a zdvihátkama jsou podložky. Vyrábějí se v různých tloušťkách ta je na nich zespodu i napsaná takže když tu hlavu poskládáš tak změříš jaký máš vůle a podle toho pak dáš ty podložky buď silnější (když je vůle velká) nebo slabší (když je malá) ty podložky jsou odstupňovaný po 0,05 mm

_________________
Lancia Thema SW 2.0 16V V.I.S.
Lancia Delta 1.6 HF turbo
Lancia Y 1.2 16V

hele jaka je nejoptimalnejsi vule u saci a u vyfukovyvacky ?

nejlepší asi bude vůle, která je předepsaná výrobcem takže 0,4mm na sání a 0,5mm na výfuku

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo