Fórum FIAT Croma klub

měl jsem hrozné výčitky svědomí, že jsem tam pár věcí odfláknul a nedokázal bych s tím žít jedna věc byla nesrovnaný blok, neměl jsem rovinnost ani ověřenou ... to byla hrubý chyba a stydím se za ni, druhá věc byla, že jsem neobnovil povrch válců honováním, když jsem dával nové písní kruhy ... to by asi šlo přežít, ale neměl bych klidné spaní ... a třetí věc byla, že jsem nezkontroloval ostřiky pístů, jestli nejsou ucpané nebo jestli nejsou ventily vadné, aby se neztrácel tlak, ale podle toho, jak jsem je teď vybral, tak v nich ani žádné ventily nejsou, je tomu tak? jsou to jen samotné trysky bez regulace tlaku .... mohl by mi to někdo potvrdit nebo vyvrátit?

jo jinak přijet samozřejmě můžeš jen si ted nejsem zcela jistý tím příštím týdnem, protože nějak tou dobou budu muset zase na chvíli do Prahy, jen ještě nevím přesně kdy

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Tak to je dost duvodu to rozdelat a pri te praci co si s tim davas je chyba vynechat jakykoliv krok. Jsou tam jen trysky.O zadnych ventilech nevim a motoru par rozebranych mam.Ale uz jsem u jednoho motoru na trysce nemel spicku,ulomeno cca 5mm. Nevim jak se to mohlo stat. Takze sel vetsi proud oleje a nevim jakym smerem.Dobrym asi ne.Z toho plyne-zkontrolovat radsi i to co se se nema jak rozbit.

jojo, tak si mi to potvrdil ještě ty díky .. vím, že některé benzináky mají ten ostřik ještě s ventilem a jak se unaví pružina nebo tak, tak jde tlak oleje srát

jsem rád, že aspon ty mi ty důvody schvaluješ, zatím si jen všichni klepou na čelo moje uzkostlivé kontrolování všeho je taky na místě

jinak zítra jedu pro blok ... přehonovaný a srovnaný, tak snad bude vše klapat a povede se za jeden den motor zpátky seskládat

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Ve všech těch volnějších chvílích jsem si trochu hrál s brzdama


velkou část času zabrala renovace nápravnice ... pečlivě otryskáno a natřeno třívrstvým nátěrovým systémem ... epoxidový základ,epoxidová bariérová mezivrstva a nahoru černý polomatný polyuretanový lak ... rovnou jsem tím vzal i nové ramena, které byly ze skladu malinko potlučené a na těch místech by začaly nejdříve reznout ... a zkusil jsem to i na kryt mezi převodovkou a blokem, ktery býl trochu potlučený a pomačkaný ... ted je jako nový, ale fotku hotového ještě nemám


hned ze začátku jsem nechával dělat ten blok, takže krásně obnovená drsnost na stěnách válců, aby se zaběhly perfektně nové pístní kruhy a srovnaný blok .... srování bloku mi ale přineslo trochu starosti, protože kvůli korozi v oblasti chladících kanálů byl líznutý trochu víc a musel jsem začít řešit co s tloušťkou těsnění pod hlavu ... to mě trochu zdrželo, ale nakonec jsem se rozhodl nevymýšlet vymyšlené a takto to potom dopadlo už tu podobný obrázek jednou byl, ale je tam pár věcí navíc a teď už snad nebudu muset nic rozkládat

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

No jo, takhle nejak by se to proste melo asi delat. Uz se tesim jak si budu takto snad zanedlouho prohlizet muj motor

a ještě ... kdyby snad někdo zapomněl, jak to vypadalo dříve

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

ještě napiš pro zajímavost co to všechno stálo a kolik hodin si tomu věnoval jinak krásná práce

_________________
Lancia Thema SW 2.0 16V V.I.S.
Lancia Delta 1.6 HF turbo
Lancia Y 1.2 16V

Co na to rict? Ze ten altik ma jakousi spatnou barvu
Jo,jo.Jen zavidim.Jsem Ceske narodnosti.
Prece jen se muzu necim pochlubit!VIDEL jsem to na vlastni oci!Ne tak uplne pohromade,ale VIDEL!To je vse,pratele.Tak,Simmy,jde se na prevodovku,ne?Za tyden jedu na Lhotu,mam tu z toho Tie priblizit aspon sem?

A k te posledni srovnavaci fotce.Nalevo Croma,to bezpecne poznavam.Ale to napravo,fakt nevim.A taky nevim jestli ti ve Fiatu schvali montaz tohoto motoru do karoserie Croma.

Hodiny nemůžu počítat, to už se dle mého názoru blíží tisícovce, se vším si hraju jak pako, takže tohle brát nejde ... peníze si snažím trochu znamenat ... mám tam teď trochu díru, tak až bude čas, tak ji doplním a možná nějakou cenu nahodím ale mužu říct, že pár desítek tisíc už to spáplo

Manas: co je na altíku špatného? Hle, tento týden se snad konečně dostanu k té převodovce, ale když budeš mít někdy příležitost a nebude ti to překážet, tak tu převodovku klidně můžeš vzít ... ale znáš mě, starý špekulant, nemužu zas nic zaručit

No jinak máš pravdu, ve Fiatu se s nima o tom radit nemůžu to bych musel žádat o zástavbu motoru z jiného modelu, pač tohle do naftové Cromy fakt asi moc nejde

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Petovi prodali tu kulnu co mel jakoby pronajatou a kde jsme meli dily.Tak mam vse zas kde to jde po domech,nevim kde jakej dil.Blby.A prevodovka musela na dvur,sem jsem ji nebral.Ale aji tak mas porad cas spekulovat.Kde jsi byl?Uz jsem myslel ze i ty jsi opustil forum.

áále čoveče, menší lapálie s počítačem, tak sem byl víc jak týden bez kloudného přístupu na počítač

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Před týdnem se mi povedl další husarský kousek

za 200,- jsem koupil napínací kladku rozvodu od SKF takže příští výměna rozvodů u mě bude za nějakých bratru 600,- Kč a co mě těší ještě víc, je gumová hadice, která vede od airboxu k turbu ta, která často ztvrdne a začne praskat já ji měl teda docela v pohodě, ale za výprodejovou cenovku, no nekupte si hadičku, která je krásně černá, čistá a hlavně měkoučká muhehe

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

křečkovat se musí,bez toho by to už na našich miláčcích ani nešlo,jen pokračuj

přesně jak říkáš ani nebudu jmenovat, co nových dílů už mi leží na skladě do budoucna

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Tady nekomu zavidim Kam nato chodis cevece

rád bych vám to prozradil, ale kdybych vám to řekl, tak mi to všechno vyfouknete ne, dělám si srandu, žádné kouzlo v tom není, prostě občas se někde něco objeví a je potřeba být u toho první

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Pravda.Taky jsem koupil kotouce na Cromicku za 250kc

já za 200,- heč

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

si delas kozy!!