Fórum FIAT Croma klub

můžu ti poskytnout těsnění na ty prsa zbyly mi po té mojí lapálii s mojima prsama

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Rozhodoval jsem se jestli si to koupit,ale myslim ze bude lepsi si to vystrihnout ze silnejsiho tes papiru nez to delaji.Pro jistotu.A taky nevim jestli by jsme se do patku setkali.

Tak prsa mam pretesneny.Nejhorsi je ze jsem je mozna nemusel delat,teklo gufero vacky a slo to po prsach dolu.Kazdej krouzek a gufero na strane prs vymeneny.A kdyz zacal padat snih,tak jsem to venku skladal. Opravdu krasna prace.Takze uz me tece asi jen 50% motoru a 50% prevodovky.Az to dodelam,tak jdu na ty prsa.trosku vetrnej mlyn,ta moje cromule,zda se me.

tys je sundaval celé? já myslel, že sundáš jen víko a poměníš guferka, bereš to pěkně z gruntu

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Vzdycky kdyz jsem delal prsa tak komplet.Nezda se me to divny,spis dekl a gufera jsou jen napul odvedena prace.Myslim.Ale to gufero vyvodoveho hridele prevodovky,to se taky netesim.

bud rád, že gufero u převodovky máš na tom starém motoru, kdy stačí přelisovat samotné gufero ... u toho nového motoru jsem musel kupovat cely ten hliníkový díl za mnoho stovek

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Tak to jsem teda rad.Premyslel jsem jak to tam je vyreseny a napadla me aji ta horsi moznost kterou mas ty.No zlaty stary stroje.Nemas rozmer?At to sfouknu v jeden den a neshanim to pri rozdelanym aute.

a taky te potesim.u vetsiny hodne novych aut je voditko spojkovyho loziska,gufero a spojkovy valecek jeden dil.Takze jsi vlastne jeste usetril.

100x118x10 myslím, že tento, ale vůbec za to nedám nic do ohně ... ani cizí ruku bych tam za to nedal protože já to svoje sháněl tak dlouho, až se mi to vše pomotalo

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Auticko je jako nove! Opatrne Ivane! Mam 90% jistotu ze vlastnim zanovni budiky!

Nebo mam prez mega? Ale nejak to neni na chodu znat. Dobry to stroj,vsak vime.

jj, budíky mají málo najeto ty jsou teprv dobře zajeté ... stejně jako zbytek auta se skoro pul milionem na hrbu, což?

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Tak mam po stk.Asi diky budikum,ze nova kara,to proslo.Standartni zavady.Rucak pry na fiata dobrej.Tece motor,prevodovka a servo.Borci to nevideli pred pretesnenim ,Sterely gumy stabilizatoru,mam jiny,stejne sterely.Toto se prece meni az tam neni zadna guma!Ti lidi snad nemaji auto.Rozbita ale funkcni zasuvka vozik,predni svetlo trochu lita na tech dvou sroubech,treti vylomenej.Emise ok,ani jsem to nestartoval.Takze tak.Na vozidlo papirove 87 kondicne cca 10 let stari.No neni to fajne

tak to ti tam přistavím ještě V6

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Kde zacit.Prevodovka zase tece.Zase hridel od spojky.Si myslim ze se gufero spalilo nez se k nemu dostal olej.Simmy,dej si na to bacha,myslim ze mas hodne suchych gufer.Lepsi to jistit vazelinkou.No,takze jsem po pul roce od pretesneni dolil pul litru oleje.Uz to znam.Kdyz na petku zpiva,dolit.Kdyz uz i na ctverku,honem dolit!Taky jsem menil termostat,bude to asi tri mesice,ze Simmy.Pred mesicem jsem daval zrepasovanou vodni pumpu.Jeste netekla,ale tech spon v jejim okoli zacalo s podivnym zvukem pribyvat.No a pri tom termostatu a te pumpe doslo k malym ztratam kapaliny a nameril jsem na -12.Zatim vydrzi.Zimni kola mam uz mesic,letni se me sjely predcasne,potvory.Takze nuda.Samy maly veci ktery umiraji pri normalnim provozu.Jo a na 12 tis jsem dolil dva litry oleje,z toho bude asi pulka na miste parkovani prez vanu,ktera po pretesneni taky tece jeste vic.No,vsechno se nemuze povest,ze.Prsa netecou,to je podstatnejsi.Taky po mym pretesneni.

no vida, jak to z něj krásně leze .... co se týče mých guferek, mám obavy z jiného problému ... jak jsem dělal druhou rozborku, tak se mi povedlo dva břity guferek malinko skřípnout, takže při nasazení si perfektně nesedly, ale naštěstí jsem si toho všiml, takže jsem je narovnal ... prvních pár dní se moc netvářily, že by se vrátily do původní polohy, ale já doufám, že se tak za tu dobu už stalo a nezkurvil sem je, protože to by znamenalo už třetí zakázkové těsnění pod prsa a to by mě jeblo

a co termostat? fachčí na 100% ? nebude mít Simmy ostudu? Co se týče -12° nemrzky, tak abys nebyl překvapen, jako loni já s V6kou ... čeče, víš, že se nám pomalu blíží rok? Kdy to bylo, co jsem ji od tebe vezl? To bylo nějak ke konci zimy? vím, že před začátkem zimy jsem prodal Vauxhalla ... pak chvíli asi nic nebylo a pak jsem jel k tobě?

Jinak sněhem sjem taky zaskočen, dneska jsem na letních borbetech jel trochu se staženou prdelkou aji bych to hodil na hever, ale to nemůžu, zjistil jsem, že musím výhradně na čtyřsloupový zvedák a zvedat za nápravnice, prahy se bortí

nepovedené přetěsnění? sakra nestraš mě ... já na svojem motoru nechci vidět ani kapku ... ani na prsách, ani na vaně

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Termo funguje nadherne.Ocekavam ze to bude topit.Uz ted je to znat,vlazi po dvou kilometrech.Na - 12 jsem klidny i v -15.Udela to max trišt a ta netrha.
Tvoje brity na gufirkach se narovnaji teplotou,pokud uz narovnany nejsou.
A za prahy bych nezvedal ani zdravy auto.Zvlast Croma je na prahy dost tezky auto.
Snihem teda zaskocen nejsem,protoze tady v nejvetsich mrazech prsi se snehem.Zlaty kopce tam u nas.Ne moc snehu,ale uz bych to tam drtil prez rucak.
No,V6 je v dobrych rukou,toto leti.Ale doufej ze na me nespadne z heveru Arecko,pak bys behal po uradech s kupni smlouvou ze jsi dedic .Casem,nehonim te.
Co je to Vauxhall?

A ted si vybavuji.Zacalo me lupat v prave poloose.Budu to muset v lete udelat,nez me to nekde necha.Stesti ze u techto silnych materialu to pocka.

za termo sem rád ... s guferkama jsi mě trochu uklidnil, spoléhám na tvé zkušenosti s přetěsnováním u TDčka nemám za prahy nejmenší problém, ale ta V6ka na tom moc dobře není, uvidíme co po zimě ... s V6kou to letí no bylo to 19. ledna nebo tak nějak, co sem se díval masakr .... no a na to, že sem si říkal, že to bude jen tak na nějaké hrkání a uvidí se co dál, tak už sem do toho zas nasypal peněz, že by mě jeblo ani pořádně nevím, kolik sem najezdil, ale na to, že sem furt v Praze, tak už tam pár tisíc taky bude ... a Arečko na sebe padat nenechej ... ještě to vydržíme do příští STK kvůli evidenčce, ne?

a tohle byl můj Vauxhall Calibra na mojich ATS DTC co přijdou na Cromulku

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Jooo,ta mala zelenoucka!A na dvou foteckach nekam frnkla,ze.Nejsi dobry fotograf.
No,s prepisem to vidim taky tak.Zbytecny zas delat evidencku.Ovsem ze u TD nemas problem to zvedat za prah,kdyz v tom aute prakticky nic neni,pocinaje motorem. Jdu chrnet,cus zétra!