Fórum FIAT Croma klub

Zdravím všechny, máte nějakou zkušenost nebo názor, co se týká odstranění katalyzátoru u benzínů (třeba zrovna u 2.0 16V) a jejich nahrazení např. trubkou nebo rezonátorem atd..samozřejmě počítám s tím,že auto neprojde emisema a nebude eko...

co tě k tomu vede?

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Tak po těch letech funkce jaksi není a buď bude spíš ucpanej nebo vysypanej,nemluvě o tom,že vrchní obal už dávno odpad. A možnosti je několik co dál, originál kat stojí sedm litrů,sportovní kat stojí dva a půl, univerzál dva,rezonátor petset a trubka nic... takže si říkám,když už měnit tak ať to mu motoru nějak uleví nebo prospěje nebo co se stane když budu jen šetřit a dám trubku či rezonátor....

a v neposlední řadě se mi začal poslední dobou v kabině projevovat podivný zvuk,jakoby drnčení nějakého plastu v motoru(kterých tam jaksi moc není) drnčí pouze v 1500ot. a musí být zahřátý motor, nezávislé na točení volantu,zařazení kvaltu nebo pohybu vozidla,slyšet je pouze v kabině venku ani při otevřeném motoru nic...proste v 1500 to divne zadrnčí nebo zarezonuje a pak zase prd... dost mě to štve,rád bych to eliminoval ale jaksi vůbec netuším, a jedna z variant je taky vysypávající se kat...nebo máte někdo nějaký jiný nápad co se za tou záludností skrývá???

rezonátor když není dobře odladěný, tak je stejně k prdu ... takže pokud chceš mermo mocí katík vyhodit, tak bych jej asi nahradil trubkou.
- co se týče toho zvuku,tak jediné co mě napadá a co dělalo i mě (ne teda v situacích tebou popisovaných) bylo drnčení táhla k řadící páce ... když při tom zvuku různě hýbeš s řadící pákou nemění se?

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

no přijde mi že nemění,je pravda,že když jsem koukal zespoda,tak různé manžety na tom táhle už mají svoje za sebou ,ale ten zvuk se mi zdá to nějak asi neovlivňuje,jak jsi to vyřešil to drnčení toho táhla?? já že bych to udělal preventivně,člověk nikdy neví..

je tam nahovno přístup a nedařilo se mi nějak vyměnit ten silentblok, takže nakonec jsem prstama nacpal lepidlo na autoskla do toho silentbloku a udělal jsem tím vpodstatě "repas" toho silentbloku ale jak jsem ted tahal motor ven, tak už to bylo zas takové uvolněné, takže to není moc dlouhodobé řešení a nevím ejstli náhradní silentblok se dá sehnat, takže to budu muset před vrácením motoru nějak řešit

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo