Fórum FIAT Croma klub

Čau kluci chci se zeptat . Zda máte skušenosti s cromou 2.0 t.i.e ? je to super vůz nema chybu a kdyš chci tak i jede . potřeboval bych vědět okolnosti okolo turba . má totiž najeto asi 218tisíc . předem díky .

Ahoj, vítám tě

nejak jsem nepochopil, co přesně to chceš ... Chceš prodat auto? nebo turbo? nebo je to v kategorii PRODEJ jenom omylem? a jaké okolnosti kolem turba bys chtěl slyšet?

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Sory to je tady omilem . no má docela dost najeto a nevim jestli nemám schánět jiny nebo jestli ještže neco vydrží ?funguje bez problému .

tak jsem to přesunul

pokud s ním není žádný problém, tak by bylo zbytečné s ním něco dělat ona životnost turba je nejvíce limitovaná jeho údržbou a zacházením ... takže pokud pravidelně měníš kvalitní olej + filtr, nenakládáš motoru za studena a po jízdě necháváš turbo dochladit, měníš pravidelně vzduchový filtr, tak turbo může vydržet i déle

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Tak jako nechávam to běžet a nenakládám tomu . Ale zase to pokom to mám tak mu to bylo jedno . ale turbo se chává a zní normálně . Ale chci aby mi nebralo při 2800min ale tak od 2000. jak to mám udělat ? Díky

Kúpiť si 2.5 TD ...Otáčky v ktorích začína turbo tlačiť sú dané jeho konštrukciou,takže stým nespraviš nič...

Aco takhle regulační ventyl? Toby se taky nechlo udělat.

ale v čem ti to pomůže? regulačním ventilem se ti povede zvednout jen maximální plnící tlak, ale ty potřebuješ, aby se ti dříve roztočila turbína, což bez volby menší turbíny nebo zvětšení objemu výfukových plynů dost dobře nejde

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

To máš pravdu . skusim to nějak vyšpekulovat . ale kdyš to nepujde tak se nic neděje .

pomoze ked tam das blow off ventil.

_________________
Fiat Croma 2.0 Turbo i.e - Turbina

cau chci sezeptat jestli de dat turbo na 2.0.ie

Moc rozumny to neni.Jsou jiny vacky,jiny casovani rozvodu,mozna jina klika.Jinak funguje ridici jednotka,takze v urcitych otackach dava urcity predstih i predstrik,jiny jsou i striky.urcite jiny nez u atmosfery.Pak zde je nejaka kabelaz od cidel a snimacu kterou nemas do jednotky kterou nemas(ja jeste jo ).Proste samotnym turbem bez toho co k nemu patri to zvednes jen o par koni,ale spotrebu zvednes urcite dost.Pak jeste resit tlak mazani turba a vratku oleje.Nadelal jsem se toho dost a na chvilku me napadlo dat motor z Tie kterej jsem mel doma kompletni i s jeho prevodovkou(ta je taky jinak odstupnovana,jeste mam) do ie,kterou jsem taky mel.Nastesti jsem se do toho nepustil.marnej boj,hezky se o tom mluvi u piva jak to pojede!

aha zajimave.a takze se neda ani namontovat jinej motor z turbem,kvulicidlum

Presne tak.Ikdybys ty dalsi cidla mel s motorem,tak je nemas do ceho zapojit.Dobrej napad dat turbo do ie.Druhej dobrej napad byl se o tom poradit.Treti dobrej napad je se na to vyprdnout.Pokud nemas nekoho kdo ti zapoji co potrebujes podle schema ktery tezko sezenes do jednotky kterou asi nemas.A cely vyfuk ma jiny prumer,vcetne katiku,bez kteryho to nepojede jak ma.A ten stoji dost.Moc prace.Radej pockat jestli se nebude nejaka Tie prodavat a v jakymkoliv stavu koupit a opravit.Lehci moznost nez to do ceho se chces pustit.

motor s turbem a bez turba se liší víc než sy myslíš vlastně skoro všechno (písty, vačky,mazání apod.) na co si vzpomeneš je upravený nebo jiný. vyměnit stávající motor za turbomotor jde pokud to vyměníš kompletně s elektronikou, chladičema apod. ale dá se to ale není to tak snadný jak to na první pohled vypadá. Pokud naroubuješ turbo na původně atmosferickej motor a vyřešíš problémy z chudou směsí a dalších hromadu problémů tak ti to sice pojede a chvilku i dost dobře ale jenom chvilku protože atmosféra má moc vysokou kompresi a když tam ještě nafoukáš přeplňování tak ten motor to prostě nevydrží

_________________
Lancia Thema SW 2.0 16V V.I.S.
Lancia Delta 1.6 HF turbo
Lancia Y 1.2 16V

jj diky za radu.nehodlam to skurvit mam ji docela heskou a motor ma taky docela malo nabehano tak to necham pri starem.

Motor se sice liší ale do ie můžeš nacpat nějaký věci z Turba... Já třeba v tom svým mám jeden píst z turbo benzínu a jede pěkně

_________________
Fiat Croma
2.0 ie
1994

ono to sice jede ale takhle máš na jednom válci nižší kompresi a to tomu motoru taky nesvědčí

_________________
Lancia Thema SW 2.0 16V V.I.S.
Lancia Delta 1.6 HF turbo
Lancia Y 1.2 16V

Zdravim pred 3 dnami som si kupil cromu 2.0 t i.e a trosku som to prehnal motor nevydrzal teda ventile nevydrzali mal som pred tim cromu 2.5 TD 74kw a ta isla ako raketa ale mrzi ma to ze som ju predal a zrala 6l