Fórum FIAT Croma klub

kromě dobrého pocitu a lepšího vjemu to nedá nic

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

simmy na novym asi ne ale jak mas stary zaneseny tak to docela poznas nebo kdyz mas preplnovany

starý zanesený pomůže spíš vyčistit, ale leštění něčeho význam nemá už ze samotného principu laminárního proudění ... a myslím, že povrch sériových dílů nemá problém udržet laminární proudění ... naopak např. leštění sacích kanálů v hlavě může mít kontraproduktivní účinek, protože na vyleštěných kanálech se pak může srážet rozprášené palivo

u přeplňovaného to podle mě tím tuplem nepoznáš, protože tam ti turbo silou natlačí co se do toho vejde

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

ja myslel kat a ne tu klapu

aha jo tak kat pokud je vysypaný, tak je samozřejmě naprd no

já už se totiž vyjadřoval k tomu nápadu s klapkou

tím pádem to co jsi říkal, je správně

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

to ja mam sani sem koukal ready ale este ho jednou vicistim nez vijedu ale mel sem prave napad stim sanim ze by bylo lepsi dat za klapku nerezovou trubku misto te gumove ...hele co to je za hadici co vede za klapkou do te hlavni nakej podtlak?

klapu mas hened na sanim , nepletes si to s vahou vzduchu ?

yes ..hned cca 10cm za vahou vzduchu je zasazena zespod do toho husiho krku naka hadice kcemu je?

to bude odvetrani kliky

odvetrani kliky? to slisim poprvi ...takze to tam byt nemusi muze to byt i mimo jo ?

Tlaky ktery neudrzi pistni krouzky pro malou netesnost z vyroby a vetsi netesnost na zaklade jejich opotrebeni unikaji pod pist tudiz do prostoru klikovky.Aby tam nevznikal pretlak kterej by nasledne vytlacil gufero-simerink a vytekl by olej tak je u kazdeho motoru odvzdusnen prostor od kliky a sveden zpet do sani.S kilometry a vetsim opotrebeni pistnich krouzku je unik tlaku vetsi a odvzdusnenim odchazi i olej do sani.Krome emisi,spotreby oleje a ze je vsude v sani i olej vcetne utopenyho vzduchovyho filtru to v podstate nevadi.

čeče tak to by me nenapadlo..nemam cromuli u sebe takze sem se nak ani nikdy nejukl kdys sem ji mel rozebranou...takze je lepsi kdys to je do toho sani zapojene jo...ja to budu cely stejne cistit pac to bude uz trosku zanesene zas tak uvidime..

hadicu pod auto nedo nektere meli nadobku do ktere ten tolej stekal ale nevim ted ten pravy nazev.

říká se tomu oil catch tank zkráceně OCT

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

kluci a nenachazela se takle ta nadobka v levim podbehu a byla takova ovalna proste hubena a dlouha? a vedl kni husi krk od filtru?

ne to neni na to.
moje vysvetleni ze je to na vetsi a tezsi casti co nasajes (kameni, pisel, sterk) alespon taky bordel z toho vypadl jak jsem to otocil

nu tak to zjistim az to vyndam pac to tam je tet stejne zbytecny vse okolo filtru sem vyhazel

tak dnes jsem byl u cromule...vyndal sem nakonec vyfuk a dal sem pryc ten katik tak uvidim jestli to bud mit pozitivni bo negativni vlyv a podle toho to pak zaridim ...jina nasel sem to cidlo na ten el.tachometr ...ale musim hodit nekam na net inzerat jestli ho nekdo nema z naky cromy a nedaroval by ho myslite ze se nekdo najde?...jak budu mit cas tak sem dnes hodim o5 naky fotky

Nazdar!Teda ne ze bych to nejak u sve nafty vyuzil,ale vzsledek bez katalyzatoru me zajima.Jenom zvedavost.