No neni to sranda rikam ze jsme se stim sral docela dlouho.Zakladem je to cerpadlo nastavit na budik mam zato vyska zdvihu pistku v cerpadle nakych 2,5cm H.Ú. Je to napsane v knize JAK nato mozna kecam je tam jiny udaj uz si to presne nepamatuji ale tusim ze to bylo neco kolem 2cm.Pote se musi s cerpadlem tocit v PROTISMERU hodinovich rucicek kdyz se koukas proti nemu.Tocit myslim v radkach milimetru takze sem postupoval a az na poctvrte sem se vratil spet a tam to nechal.Kazdy pootoceni byla skusebni jizda takze jestli nekdo ma predstavu co znamena povolit a znova utahnou zvlast tu matku na cerp. zespoda vzadu tak moc dobre vi ocem mluvim aco je to za nekrestansky porod opravdu to vyzadovalo hodne trpelivosti ale pak sem byl stasnej jak blecha.Kdyz vam reknu ze kdyz jsem to jel projet uz teda naposledy a hrabalo to na dvojaka tak sem nechapal!A na pridani plynu na jednicku se to rozhrabe jak krtek
nicmene stou sazivosti to neni tak hrozny samozrejme kdyz plnej tak to cudi ne cerne jak nektere nacipovane tdi ale huli.Ale kdyz sem stim zesrandy zatocil nekam do neznama to bylo hnet na zacatku pokusu tak to jste meli vydet no vlastne ono nebylo vydet a jeste to nejelo no des.Jo to mi taky páni ze servisu rikali ze schorej skapnou pisty ze to znicim a dalsi nejapne poznamky typu praskne hlava atd. no byli chytry jak radia ze sem nemlcel a v zivote nevideli rozdelany cerpadlo to kdyz sem delal tak sem byl trosku nesvuj chcala stoho nafta a do servisu sem to davat teda nechtel to je jasny zejo
si pamatuji ze se to celi tenkrat name vysipalo tak sem ho celi rozkuchal a doufal ze ho dam dohromady tak jak bylo.No nedal
musel jsem ho zas vyndat!
Přihlásit se
Registrovat
FAQ
Hledat
nepobíráme 
a ze všeho nejvíc spojka 
.Mezi tim jsem mel par vozidel nez narazil na (novou)92 nadhernej kousek primo z Pardubic za 30tis stahl jsem ho o 10 a za tech 30 to byla bomba a tu mel pul roku tou dobou sem mel naky peniz a tak si rek ze poridim neco jineho a ze me ta Croma uz nic nerika atd atd no blbnul jsem doforoty.Dal inzerat a za42 prodal nakymu mladymu klukovi do Ostravi.Koupil krasnou Ameriku a tu mam dodnes.Jenze !!postupem casu sem zjistl ze tohle neodvezu tuhle vlek nezapojim a ze tech onych 220koni jezdi pomali jak Croma a to uz me tolik nahlodalo ze sem rek a dost nebudu experimentovat a kupovat hezka auta ale vratim se spet k prakticnosti a jednoduchosti.Jenze me auticko stalo hodne pres 100tis a tet budu rad kdyz to prodam za nake trosicku rozumne penize.Ste prvni cromi me zustalo cele auto vlastne uz ne jen motor s prevodovkou a papiry zbytek ve zberne.A doklady me zustali.Co se tyce te prevodovky vzdycky vylitnul CEP z diferaku znam kluka co se muto stalo taky uplne jsme si notovali tak sem se tomu uz jen zasmal.Rozsmelcovalo to stenu prevodovky a ste nasledne zacal kapat olej tak sem jezdil dokud to v ramci mezi slo ale stejne do mesice sem ji musel vymnenit pak uz to hucelo jak v trambusu no ostuda.A stim cerpadlem opatrne neni to sranda musi se to skouset a da se leda cos zmrsit vsak ja jenom se stim trapil pul dne.Jo a pro ekologisty nedoporucuji pri plnem vykonu neni za autem vydet to me ale netrapilo.Upravuje se predvstrik a smes.Jelikoz pootoceni cerpadla vyzaduje dost trpelivosti zvlaste u jedne matky sou tam tri tak to chce pevne nervy ponevdz to na prvni pokus 100%nevide.No a na te smesi nic neni staci to zasroubovat po tu kovovou plombu tak aby nebyl vydet zavit toho sroubu a byl skovanej pod tou plombou.Zvisi se ti otacky motoru a ty se musi stahnout zas tem dalsima sroubama co sou na cerpadle a do tretice musite nastavitmaximalni otevrevi plynu to je ten posledni sroub co je na cerpadle a tohle kdyz vsechno udelate zarucuji ze vas jen tak nekdo nepredjede.A jeste jedna vec spotreba zustala na chlup stejna ba i bych rek ze malilinko mensi davam zato ruku do ohne!!!!UF
