Fórum FIAT Croma klub

Zdravím hoši ,,nevíte jestli tenhle motor splňuje už euro 2 ???

Asi pole tvych emisi a podle roku vyroby ne?
Ja mam rok auta 94 ale bohuzel papiry 89 a auto na emisich udelalo takove hodnoty ze se vsichni divily pry by to proslo i euro 5 ale vyrizeni vsech papiru stoji asi 11tis znamy si to delal.

Mno domnívám se, že TDi už by E2 mělo splnovat, mrkni se po netu jsou na to nějaké klíče podle norem EHK myslím.

Jinak s tou euro 5 bych se držel při zemi je to nejnovější emisní norma a vážně docela tvrdá takže si nemyslím, že by na ni mohl tvůj VIS pomýšlet, při vší uctě

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

a naco je to dobre?? vysvetlite mi to niekto ,,,ved hlavne je ze auto prejde emisnou konrtolou ci ma euro2 alebo 5 nemyslite?

_________________
Fiat Croma 2.5TDs-74kw
http://saliky.webgarden.cz/

no jo u Vás to nemusíte řešit, ale u nás na tom teď docela frčí, protože naši politici zavedli ekologickou dan, ta se platí při přepisu auta na jiného majitele a její výše se odvíjí od emisní normy

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

cozeee ?? to tam mate dobre naprd..no ale tak ked uz mas auto tak viac nemusis platit ci ano?

_________________
Fiat Croma 2.5TDs-74kw
http://saliky.webgarden.cz/

Ne to uz nemusis ale jakmile ho chces prodat tak je to pruser.
Tak za ty nese auta nam ted nikdo uz skoro nic neda protoze jenom za prepis bude platit 10.tis takze kdyz to prodas za 5.tis budes rad...

No jak říká Joz starší auta ztrácí na prodejnosti.

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

no to koukam pekna kravovina .... este ze byvam na slovensku:D

_________________
Fiat Croma 2.5TDs-74kw
http://saliky.webgarden.cz/

To bud rad ale kdo vi treba vam to tam taky udelaji ale snad ne protze stale nevim k cemu je to vlastne dobre.

oki mrknu po tom ,,to já jen tak orientačně ...
Takžekdyž prodávat cromu ,tak na slovensko

Jo urcite to bude lepsi.

Jedna taková malá rada pro uživatele tohodle motoru ...

Je to taková pitomost ,ale je dobrý se podívat a nechat si vyzkoušet vstřikovače...
Já to sice udělal .jeden byl takovej horší v menším tlaku trošičku pokapával ,ale naznal jsem že to ještě vydrží .. ale co se stalo to se stalo a za půl roku jelo auto jen na 3 válce..Dlopuho jsme hledal závadu ,kterou sem nenašel .až potom dotáhl tatík kompresiometr,nebo na měření tlaku ve válcích a zjistilo se že na prvním válci mě někdo ukradl kompresi.tudiš ten špatnej vstřikovač propálil píst ..takže rač zkontrolovat ,popřípadě koupit nový ušetříto dost práce

stalo se mě to krátce po výměně těsnení hlavy .šroubů ,oleje všeho možnýho ... a už sem z toho byl naprášky tak jsem to ani znova nepůlil a rač sem tam lupl druhej motor co sem měl doma ..Kdybych tam nečekal na lamelu ,tak je to přehozený za odpoledne ..ke všemu je tam dobrej přístup .. a drží to pár šroubků ..
vyjímte teda prostor u sacího a výfukovýho potrubí

Hoši mám urgentní dotaz, neví někdo rozměry klíňáku na 1.9 TDid, konrétně typ motor 154D1.000 a nemyslím rozvody, ale klíňák co je na altík - servo - klika a druhej co vede na klimakompresor....