Fórum FIAT Croma klub

Hej chalani našiel som blof off ventil na TDička kto chce aby mu kromulka piskala ?:D http://www.tuningbazar.sk/index.php/tun ... 9&catid=15

_________________
FIAT CROMA 2.5 TD DIESEL NO SMOKE NO FUN

croma piska i bez toho...

ja simyslim ze zapojeni neni tak lehke jak se zda a tdi neni td co ten ventil bude ridit

_________________
Croma 2,5TD Abarth

přesně tak, na TD to nebude fungovat ... ale ona i na TDi je to kravina naprosto k smíchu, protože u naftového motoru blow-off naprosto pozbývá smyslu a přijde mi to docela směšné slyšet u naftového motoru

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

no hele ja sam bych to taky chtel jenze jeto slozitejsi jak u benzinu a navic i benzinu to ma i vykonostni efekt kvuli tomu to tam taky davaj ale u nafty jen zvukovej efekt

_________________
Croma 2,5TD Abarth

ani u benzínu to výkon nepřidá, nemá proč, jen to sníží namáhání turba a především nedochází následně k takové prodlevě naběhu tlaku po přeřazení ... u nafty prostě z principu hovadina

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

pises spravne ale proto to prida vikon proto to montuji na benziny to turbo diky blow of nestraci otacky a lepe navazuje na DALSI SESLAPNUTI PLINU protoze benzin ma skrtici lapku v sani a tam dochazi pri sundani nohy z plinu ktomu ze turbo se setrvacnosti jeste toci a tlaci a us nema kam ten tlak jit tak se brzdi a dys je tam of ventil tak pretlak jde ven a turbo se lehce dotaci

_________________
Croma 2,5TD Abarth

neprida vykon akorat kdyz sundas nohu z plynu tak upusti nahromadenej pretlak mezi turbinou a skrtici klapkou... a az na to znova slapnes treba po prerazeni tak musis cekat nez to turbina zpatky dotlaci takze nikde nevidim zadne vylepseni akorat jak rika Simmy neni turbo pod takovym tlakem...

podivejtese na you tube jak to skousi na brzde da to treba 3kw ale neco jo

_________________
Croma 2,5TD Abarth

to je z principu blbost ... jak tím získáš výkon navíc? ten blow nemá žádný vliv na plnění motoru, tudíž nemůže navýšit výkon ... a druhá věc ... jak bys ho chtěl změřit? když blow je v činnosti jen při ubrání plynu tedy primárně u řazení a když na brzdě měříš motor, tak jedeš na plný plyn na jeden rychlostní stupeň v celém spektru otáček motoru, takže blow se tam nemá ani jak projevit

jeho funkci jsi popsal správně, ale s tím přidáním se dle mého mýlíš ... pokud myslíš že ne, tak rád mrknu na ty videa, která dokazují opak

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

to je pravda ze blow nema vliv na plneni motoru ale turbo jo a ty dys turbo po kazdem ubrani zadusis tak je jasny ze mu zase trva nez nabere otacky a diky blow of ventilu tohle neni tim padem turbo ma furt otacky a lepe navazuje a reaguje na akceleraci ale to pouze u benzinu proto se to prevazne dava nane pac tam to neco da ale na naftu to se dava mene pac to ma jen zvukovej efekt a ne na vykon a taky funguje uplne jinak

_________________
Croma 2,5TD Abarth

ten blow off ventil ziadne zvysenie vykonu ja som to v crome mal akurat to trosku zafucalo ale inac nic moc a este ked to blbo namontujes tka ti to vykon znizi a ne zvysi