Fórum FIAT Croma klub

Zdravím priatelia , na mojej 2,5 td 95 81 kw sa mi spustia po prehriatí motora oba ventilátory , po čase ten veľký zastaví ale ten menší nie , a beží až pokiaľ totálne nevybije batériu , alebo pokiaľ ho neodpojím natvrdo v zásuvke . Čiže moja otázka znie , čo je zle ? Majú chladiť oba ventilátory keď je motor nad 95 stupňov celzia ? Ešte maličkosť , v klime nie je freón , lebo stále po zime sa niekam ,, stratí ,, .

vzpomínám si, že tohle se mi někdy taky stávalo, nenechal jsem teda nikdy vybít baterii, prostě jsem odpojil konektor sahary a pak když jsem někam jel a po chvili ho připojil, tak už vše bylo v pořádku, na příčinu jsem taky nepřišel, ale dělalo to jen někdy

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Jsou tam dve rele jedno spina vodu a druhy je na klimu je to tam zapojeny tak ze kdyz ti sepne sahara kvuli velke teplote vody tak se sepne sahara i od klimi.Vydel bych to na nemocne rele bud jedno nebo druhe.Pokud bude tohle gut tak je jeste druha moznost a to je klimatizace tam je cidlo co spina saharu pro klimu a to muze zlobit.skusto.

Vďaka za inšpiráciu chlapi , tak dokonca boli v keli obidve relátka , totálne spálené vnútornosti . Teraz keď je vonku +20 sa mi motor hreje na 90a viac stupňov , ventiláry sa síce púšťajú a aj vypínajú v pohode , ale aj tak sa mi zdá , že ešte nie je tak horúco aby sa ten motor tak hrial , naviac pri jazde po rovine konštantnou rýchlosťou 100km/h , je možné že termostat sa síce otvára ale nie tak ako by mal ?

sice to většinou bývá naopak, že otvírá dříve, ale myslím si, že i to je možné, aby otvíral později a přehřívalo se to. pak mě napadají další možné příčiny jedině v zarostlém chladiči, že není schopný předat vzduchu dostatek tepla a pak snad jedině ještě vada na vodní pumpě, třeba očesané kolo, ale to si myslím, že u tak masivního kovového čerpadla není pravděpodobné

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

kluci tak se chci zeptat ja mam ten problem ze kdyz pripojim draty na saharu a otocim klickem tak ventilator bezi i kdyz je motor studeny mam klimu a nemam tam kompresor neni to nako propojeny nebo cim by to mohlo byt??? A jeste se zeptam jestli nekdo nevi jestli muzu dat klimakompresor z benzinoveho motoru na 1.9TDi ptz u benzinu je vzadu a u Tdi v predu a jestli jsou i remenice stejne velke...diky za rady PS:mam predelavku Tdi v kastli po benzinu...

syki,elektroinstalaci máš benzin nebo naftu?

benzin na naftu tam je dodelavany jen kolem motoru

syki, máš klima nebo manuál? jestli máš klimu, tak se zaměř na relátka, můžou být zapečený a nevypínají

jo klimu a ktery pak o sou relatka at zbytecne nehledam diky

syki,tak to bohužel nevím,já mám themu a tam to je na kraji středního tunelu.

a nevedel by tady kluci nekdo z vas kteri maji benzinovou cromu s klimou ktery relatka to jsou? diky