Fórum FIAT Croma klub

muhehehe

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

kupil si V6

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

takze kupil. mozem hadat odkial je zeby od maňasa?

jo jo, dobrý postřeh je to ta Manasova
ono jich u nás ani o moc víc není, že? Ví někdo ještě o někom s V6? Rád bych s ním případně hodil řeč

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

no a ako si s nou spokojny. ale predpokladam ze ju mas este len kratko. verim ze ide super. no ja osobne neviem o ziadnej tu u nas na blizku. nahod komplet foto

včera v noci jsem ji dovezl má nějaké mouchy ... nejede uplně jak má, ale je to užasné svezení ... ten motor je fakt něco ... parťáka s 85kW Cromou jsem stále natřel s přehledem spotřeba je trochu horší kastle taky něco pamatuje a trochu péče si vyžáda ... foto zatím žádné nemám, v noci jsem s tím přijel ... chce to umýt, trochu poleštit, vypucovat interiér ... pomění se nějaké drobnosti a bude zas vypadat fajn

trochu akutní problém má s výfukem, je děravý, takže dost hlučný, ale když při nízkých otáčkách je o to výraznější ten orchestr Busso V6 štve mě, že mám hromadu práce do školy a ještě nedodělanou TD, jinak bych se jí hned věnoval, ale takhle se ještě chvíli bude muset nechat v aktuálním stavu ... založím ji pak vlastní téma

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

a to si ju chces nechat alebo pojde časom z baráku&&&&&&&&?

_________________
Fiat Croma 2.5TDs-74kw
http://saliky.webgarden.cz/

Have you bought a Croma V6? Congratulations!
In Italy the Croma V6 is really rare, because a tax of 38% on the value of the car, was fatal.
Italians preferred to purchase the 2.0 Turbo, which had the performance of the V6 (even more), but the tax on the value of the car was only 19%.
If you need an help for its proper maintenance, you can write whenever you want!

_________________
I'm Owner of Old and true Fiat Croma, 100% Turin made !
I have three Croma V6
a Croma 2,0 i.e. Cabrio
an early 1986 Croma Turbo i.e.
an early 1988 Croma Turbo D i.d.
and a Lancia Thema LX mk3....

zatím přesně nevím uvidím, jak to zvládnu s naftovou a jak budu zvládat finančně

EDIT:
oldromaowner: I am preparing an answer for you one moment

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Yes, I bought Croma V6. When the admin of the Italian club may have a V6, the admin must have the Bohemian Club, too.

In Italy, Croma is rare only because of the tax? Or is this version not enough? In the Czech Republic are also many restrictions and charges, and officials want to eliminate these classic cars from the roads.

Thank you for offering to help with the V6 engine certainly be using it soon. And I'll be happy.

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

simmy aku to ma presne vybavu elektricke sedadla? a co ine este

není to zas tak luxusní výbava sedadla v elektrice nejsou, je to jen manuální kůže, ale je nádherně zachovalá i řidičova sedačka. pak to má jen klimatizaci a elektricky ovládaná a sklápěná zrcátka. Nemá to ani elektrický šíbr, ale to mi moc nevadí, mám šíbr sice hodně rád, ale měl jsem ho jen na jednom autě, tak jsem si moc nezvykl. Navíc jsou s tím často problémy, tak je alespoň o starost méně. Nevím co víc by to ještě mohlo mít asi nic

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

ale pokial staci tebe tak je to ok.

no co ještě kromě těch sedaček a zrcátek by mohla mít?
má světla, které se automaticky naklápí tím hydraulickým systémem = funkčnost 0%
jo a má ještě ABS ale to je asi relativně běžné
ještě něco by mohla mít?

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

In Italy, from 1992 to 1998, 38% VAT tax on all cars above 2000 cc block 'really the sale of these vehicles.
For this reason, the Croma V6 registered in Italy were very few.
To give you an idea, the base cost of the Turbo ie was identical to the V6, but with the VAT tax, ie the Turbo cost 41,000 DM and V6 cost 52,000 DM .....
In Italy, many administrations of large cities (Milan, Rome, Turin, etc. ...) are limiting circulation to all cars Euro 0, 1, 2 diesel, and essence Euro 1, to reduce air pollution.
The real reason is to increase the sale of new cars ...
If however, you have a car with Euro 0 with LPG gas plant, the problem is solved, because the LPG-Italy Euro 0 is equivalent to a new Euro 5 car !
In addition, all vehicles with more than 20 years, are considered historic, and have tax advantages, and the cost of insurance.

_________________
I'm Owner of Old and true Fiat Croma, 100% Turin made !
I have three Croma V6
a Croma 2,0 i.e. Cabrio
an early 1986 Croma Turbo i.e.
an early 1988 Croma Turbo D i.d.
and a Lancia Thema LX mk3....

38% tax is paid when purchasing a vehicle at this time? This applies to vehicles purchased or manufactured in 1992 until 1998? The tax paid now or talking about the year 1992 to 1998? I ask for patience, this problem interests me, but I want to understand it properly.

I have one question on the V6. After turning the ignition switch to MAR, the injector light is lit. After starting the engine light goes off. Is it right or wrong? In the manual I found a procedure that describes the eight steps of a diagnosis, but I did not understand what I get this diagnosis.

Thank you.

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Simmy me taky po zapnuti klicku sviti vstriky, jakmile nastartuji zhasnou.
Snad jsem to prelozil dobre anglictina neni muj rodily jazyk (google)

ajo, já se zapomněl zeptat i česky už mi z toho zkouškového trochu hrabe

takže ještě jednou a česky vy, kdo máte benzínové motory, taky vám svítí vstřiky, když otočíte klíčkem a zhasnou vám, když motor nastartujete?

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

The 38% VAT tax ,interested above 2000 cc essence car ,and diesel engines above 2500 cc.
And it was applied only on the purchase of new cars.
This tax, only for cars sold in Italy, was applied from 1992 to 1998.
Then, our politicians understood that instead of bringing money, this tax restraining the sale of new cars of medium to high level, therefore, this tax was eliminated.

_________________
I'm Owner of Old and true Fiat Croma, 100% Turin made !
I have three Croma V6
a Croma 2,0 i.e. Cabrio
an early 1986 Croma Turbo i.e.
an early 1988 Croma Turbo D i.d.
and a Lancia Thema LX mk3....