Fórum FIAT Croma klub

Tak vás zdravím, Cromaři,

po dlouhých útrapách jsem sundal hlavu (moje poprvé, juchů).
A ted důležitá otázka:
Jak poznám, v čem je problém, který ventil dělá zle, popř, co jiného?
A jak to následně vyndám, vyměním?

Na tohle už knížka "Jak na to" nestačí, nenacházím tam uspokojující odpovědi.



Ps.: Předpokládám, že na tyhle práce, s hlavou a tak, používáte momentový klíč, je to tak?
Já ho sakra nemám, a je to teda pěkná investice. Tak nevím...

Pss.: Nafotím to trochu kvalitněji, tohle je akorát rychlovka z mobilu, moje zrcadlo má přítelkyně.

Mrkni na pisty,mel by tam byt obtisklej ventil.
Pak sundat vacku.Oznac si kam kterej salek patri.Stahni misky i s vymezovacima podlozkama.Opet všechno znacit.Muze se stat ze budes menit ventil,nebo dva,tak to ostatní vis jak poskládat.
Ohlej ventil zpravidla nezavira.A většinou viditelne.Bez vacky musí byt zavreny všechny.

Zvlastni je,ze podle fotky nevidim ze by se nejakej ventil potkal.Treba je to fotkou.

Jj, na dvou pístech je trochu obtisklej výfukovej mám dojem, nijak moc.
A taky mi nepřijdou ohlý, proto se ptám. Zkusím lepší fotku, a hlavně na to mrknu.

Třeba to setkani nenapáchalo tak velky skody.To by bylo stesti.Uvidis po hlubsim pruzkumu.

Každopádně díky za rady.
Nemůžu se dočkat až bude čas a mrknu na to. Samozřejmě mi drž palce

Urcite drzim palce!!!
A vidim ze ti sundavani hlavy podle navodu docela slo.
Momentak nekupuj,poptej se po známých.

Jj, celkem to šlo.
Ikdyž, jak už jsem řekl, podruhé bych se tomu radši vyhnul. Ikdyž, ted když vím co a jak

Po známých jsem to zkoušel a kašlou na mě. Holt, pořádnýho kamaráda aby člověk vždycky pohledal.

Tákže, dnes jsem se dostal k sudnání vačky a těch misek.
6 z 8 misek dopadlo takhle:

Takže prosím o radu, kde sehnat nějaké hezčí pro můj motůrek.

Na pístech mám trochu stopy, jen aby se neřeklo





Dál jeden ventil zůstal trochu viset, tak na 30%, ale jak jsem na něj sáhl, zaskočil zpátky.
Zkoušel jsem je na ventily zvrchu zatlačit a všechny šli (ikdyž neměl jsem hlavu dost podloženou, tak jsem je nemohl otevřít naplno).













Ale teda koukal jsem na to a nemám tušení, jak by se mi s vybaveností mojí garáže mohlo povést vyndat ventil,
ta pružina co ho drží je teda potvora pevná.

A jak změřím přesah pístu, když se tam jedná sotva o desetiny milimetru?





A jako poslední, trochu mě znervóznila tahle prasklinka, co vy na to?

v prvé řadě musím říct, že by se mi do dílny taky líbilo zrcadlo to je nebe a dudy proti tomu mojemu kompaktnímu foceníčku

vidím, že písty máš označkované uplně všechny no to by ještě možná nebylo tak dramatické, ale ty ventily se chtěly podívat na svět skrz zdvihátka to, že ventilama pohneš není směrodatné, nesmí byt kopnuté aby těsnily, což zjistíš aspon namátkovou zkouškou těsnosti, dkyž do kanálu naliješ bud řídký olej nebo ideálně benzín, ale nedělám si iluzi, že by ti benzin moc pomohl, protože by to určitě chcalo jako kráva i před tím potkáním

přesah pístu se měří tak, že nošové pravítko nebo prostě něco rovného příložíš na píst tak, aby toho kus trčel i mimo píst a podsouváš pod to pravítko spárové měrky a tak si zjistíš, jaký ten přesah máš

jinak ta prasklina je docela běžná, dobré to není ale když není velká a hluboká, tak to jeste není konec světa ... za tohle může neopatrnost předchozích majitelů při nakládání motoru za studena teda hlavně tímhle

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Covece,toto uz je na hlavare.Ten zjisti kolik ventilu je ohlych.I mirny ohnuti muze způsobit nasledny zadreni,nebo pridreni.Ohlej ventil taky jen tak nezabrousis aby sedl.
Misky jsou jasny.
Pukliny mezi ventily v hlave jsou ještě v pohode.Ja jsem jezdil i na vetsi kratery mezi vsema ventilama a dobry.
Mam uz jen jednu hlavu do rezervy a tu si musim nechat.Ale mam nejaky misky a nejaky ventily z jinych hlav.Ale presnej počet budu vedet az v druhé pulce pristiho tydne.
Mas nekoho na hlavu?
(nemyslim z rodiny )
A to tesno kup radej vyssi,podle toho napsal Simmy.Jinak by ti to vyfouklo,zanedlouho.

šel sem pod stůl

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Ne ne, neznám nikoho na hlavu (naštěstí ani na hlavu padlýho )

Obcas nejaky rozveseleni,ze.
Ja to davam chlapovi pro tebe asi 35 km směr Svitavy.Chybejici ventily doplni novyma (nemam tuseni kde to bere),zabrousi,udela vule a srovna ji.Takova atrakce me prisla myslim na 1700 i s jednim novym ventilem.Proto by bylo dobry jich mit co nejvic nahradnich at nekupujes vic kusu novych ventilu.
Jak to resit?
Vezmes tam hlavu a ja mu hodim ND?
Nebo mam vzit u tebe hlavu a hodit mu vse?
Ta druha verze je nejista.Muzu jet Arem a nepojedu po dalnici na Brno.Moje vymysli vylet jinym smerem a jsme v ritce.Ja maly pan.
Treti moznost.
Vezmes mi hlavu sem do Chropky a ja mu to dam komplet aji s nahr. ventilama/miskama.
Zabere mu to prez tyden,podle zakazek.Ale vyzvednuti uz ti nereknu.
Muzu tam tou dobou zase jet,nebo taky ne.

Maňas, seš frajer.
Bohužel, ač jsou ty varianty super, mám teď drobátko problém s financemi. Byl jsem odejit z práce.
Jinak mi docela dobře zní varianta, že bych ti dopravil hlavu.
Do kojetína mi jede vlak, zbytek už zmáknu taky.
Jo, je to ted naprd. Bez peněz, bez auta.

Nechci nechavat nezaplacenou hlavu u chlapa na sklade zbytecne dlouho.Logicky,ze.Takze hlavu muzes dovest v podstate kdykoliv,ja vyhledam co mam za dily a ke chlapovi to dam az se budes financne citit.A az budu tam mit taky cestu.Jednou mesicne to byva,tak pocitej s tim ze vyzvednuti tak muze trvat.
A dik za pochvalu.
Taky se muze stat ze do te doby nekoho v Brnisku vypatras.
Proste informuj.

Ahoj,
tak jsem od mojí už-asi-ne-nadlouho přítelkyně dostal nečekanou dotaci. Nějak ji napadlo, že bych to už měl dodělat.
Tak jak bysme to mohli vymyslet??
Díky moc

Dej ji za usi.To mohla taky aspoň o dva dny dřív.No jo,nez to tem babam dojde
Zítra tam jedu.Sice budem vedet jak jsme na tom s dily,ale mohl jsem tam hodit i tu hlavu.
A další cestu zatím nevim.A diky neschopence a nizkymu prijmu to hned tak nebude.

Takze.Nasel jsem dve kompl hlavy a na zadrenym motoru taky ještě mam.Trochu vic nez jsem cekal.Ty hlavy jsou dobry,tak z nich nechci brat.Ventilu mam asi šest,ale nevim kolik sani a kolik vyfuk.Shrabnul jsem to jaksi v rychlosti.Misek 8.To by mohlo stacit.A podložek fakt hromadu.Nevim jak to s podložkami je.Mozna se smi upravit brousenim ze strany misky.Ale to uz je starost toho chlapa.Podlozek kazdopadne hodne.
V sobotu bych ti řekl kolik je a jakych ventilu.Driv se k tomu nedostanu.
Tak.A co ted.Kdy to privezes,nebo mas moznost si to nekam dat?
Ja ted fakt nevim kdy se tam dostanu.Pocital jsem s tim ze hlava mela byt dnes u nej a do mesice bych ji vyzvedl.Ted to vypada ze bych ji tam do mesice teprve dam.A to je dost pomaly proces.
Mas nejakej napad?

Ty me vůbec nehonis.

Podlozek a misek dost.

Ventily ctyri a tri.To by te mohlo vykryt.horsi je ze směr k tomu borcovi co me dela hlavy pojedu letos asi uz jen jednou a pristi rok nevim kdy.Takze to vypada ze musíš najit nekoho v okoli.Dily mas k ruce,staci rict.