Fórum FIAT Croma klub

Mam jeden problem: Mam Fiat Croma, 2.5td 74kw. No, niečo v motore stŕpa, ked jej prudko pridam, robí to tak na dvojke... A opat to začne stŕpať pri nejakých 2000ot/min. ked zapne turbo... Mam ttusenie, ci to nie je nahodou homokineticky klb na spolujazdcovej strane, no to sa mi akosi nepozdáva... Vedel by niekto poradit? Dik moc...

musis popisat bližšie svoj problem ....... a turbo nezapina turbo ide stále

_________________
Fiat Croma 2.5TDs-74kw
http://saliky.webgarden.cz/

Turbo zapina okolo 2000ot/min. Urcite. Ty sa bohuzial mylis.... Zda sa mi, ze hom. klb bude as vybuchany, ale nieco s turbom, neviem... Zacne to robit, akonahle zapne turbo.... Take divne strpanie, ako by siel motor na sucho, alebo turbo na sucho, neviem...

turbo se toci porad, urcite!!!! ale az kolem 2000 otacek ma slysitelny a cititelny efekt a kdyby slo na sucho tak uz by jsi to davno poznal

http://cs.wikipedia.org/wiki/Turbodmychadlo

zkontroluj si uchyceni napravnice, silentbloky, olej v rychlostce a nakonec homokinetaky, kdyz vezmes za poloosu a bude mit v kloubu velkou vuly....vymenit

zapoměl jsem na něco kluci???

_________________
Wasabi2008
FIAT Croma 2,5 TDs 74kw '88 NEW FACE Miška
nebesky modrá metalíza

Vies, ja mam z toho taký pocit, ze v tom motore alebo v hom, klboch ide nieco na sucho, bez oleja... Ma to taky divny drsny zvuk, ale na tahu nestratila nic. Silentbloky boli menene asi 10 000km dozadu, takze to neriesim... Ono je to tiez kasna z 2.0benzin a je tam 2.5td, 74kw.

Nooo... a to s tym Turbom... Sorry... Ale ono to ma citelny zatah az tak od 1800ot. Alebo mozno turbo ide na sucho, netusim... Ja mam Cromu este teraz len druhy mesiac, takze... Spanielska dedina.

turbina by sla do frasa, teměř "ihned"!!! mno byly meneny vsecky klouby???? a ta prevodovka by chtela taky pro jistotu zkouknout....co lozisko????

jinak vitam te na FB!

_________________
Wasabi2008
FIAT Croma 2,5 TDs 74kw '88 NEW FACE Miška
nebesky modrá metalíza

Dik moc za privitanie na FB. No... S tymi hom klbmi nie som si velmi isty... A na spolujazdcovej strane mam prasknutu gumovu manzetu, takze ci si ona nahodou nevyhadzala mazivo odtial a teraz tam niec o skripe a vydava nejake pazvuky...
No len sa bojim, lebo taketo zvuky to vydavalo aj kamaratovi na Fáčku a ten ho asi po mesiaci zadrel...

thyjo favo je uplne jina kapitola...jestli je v trapu manzeta tak je to temer jasne - voda, pisek, teplo...rekl bych ze kloub bude za chvili po smrti....zkus ho vykuchat, DOKONALE proplachnout rozpoustedlem a nacpat tam novy mazivo a manzetu...

_________________
Wasabi2008
FIAT Croma 2,5 TDs 74kw '88 NEW FACE Miška
nebesky modrá metalíza

Takze myslis, ze ak ho vyplachnem, dam do pucu, dam mazivo atd... je sanca, ze by mohla prestat tak drsne hucat, ako huci teraz...? Lebo sam neviem, co to moze hucat, na Facku som vsetko opravil kladivom a desinou klucom, ale tu je to tazsie... Proste Croma ma svoje caro... A vtej bielej, co to mam ja, je krasna, len sa rychlo spini...

sance je ale jestli dela moc velkej kraval tak minimalni. co to lozisko??? to by taky mohlo byt...

jinak kromule ma svy kouzlo, kdyz jsem pro ni jel, tak mi typek povidal ze rok stala a nikdo s ni nehybal. hodily baterku, 5 L nafty napumpoval, 2x nazhavil a pekne na prvni chytla dymu jak na disco, rachot, motor vypadal ze vyskoci ale za chvilu dobry

prolez si poradne forum a zjistis ze motor jen tak neodejde...a nebo se zeptej...

_________________
Wasabi2008
FIAT Croma 2,5 TDs 74kw '88 NEW FACE Miška
nebesky modrá metalíza

Tak ja som kupil moju po tom, co stala asi 1 a 1/2 roka, bez STK, EM... Doniesol som si baterku, tiez dvakrat nazhavil a chytila hned... Cierny dym z vyfuku, ale po chvili klud. Ja som do toho presadol z otcovho Peugeota 406 2.0Hdi, ale to sa neda porovnat. Croma ma neskutocne velky zatah oproti Peugeotu... Spotrebu mam 6.8 l, ked sa aj ponahanam a tak... Takze nadmieru spokojny... Je tam nova spojka, na novo vyvarena hlava, len som ju kupil s modrou kapotou a blatnikom... Majitel na nej zrazil zverinu
Ale teraz uz je vsetko, ako ma byt, len ten klb, alebo co to je... Ono ako nahle dosiahne turbo tych svojich 2400ot/min, je to pocut o mnoho viac, akoby na kolesa bola prenasana vacsia sila a tym padom ten klb trpi... Teda ak to je ono, dufam...

mno za zkousku nic nedas... a aspon se necemu priucis...

P.S: ty ot jsou motoru-turbo ma 10000 - 150000 ot/min nwm co by na takovy otacky rikal motor, asi by ho bolela hlava... 4x...

_________________
Wasabi2008
FIAT Croma 2,5 TDs 74kw '88 NEW FACE Miška
nebesky modrá metalíza

Ja viem, že turbo má o mnoho viac otáčok než motor, neboj... Až taký mimo z toho nie som...
A hlava by ho asi bolela riadne...
Len dufam, ze to nebude nejaka vada na motore...
Klb sa da spravit za den, dva, ale motor... Fuuuu... asi by som rovno uvazoval nad kupo ineho motora..

mno uvidis na co prijdes a dej vedet pripadne i foto prihod, pro vsetky to bude přínos...

_________________
Wasabi2008
FIAT Croma 2,5 TDs 74kw '88 NEW FACE Miška
nebesky modrá metalíza

No pokusim sa s tym trochu pohrat, hned zajtra, ak bude pekne pocasie...
Mozem teraz pridat jedno foto na FB, ak ju chces vidiet...

mno to muzes, hlavne ji predstav zde na foru... at vime s kym mame tu cest

_________________
Wasabi2008
FIAT Croma 2,5 TDs 74kw '88 NEW FACE Miška
nebesky modrá metalíza

Pridavam fotky do albumu na FB, sem to esteneviem...

_________________
Wasabi2008
FIAT Croma 2,5 TDs 74kw '88 NEW FACE Miška
nebesky modrá metalíza

Dik za radu, ale dam ich sem az dnes poobede, uz sa mi to nechce...
Cez den sa pohram s tym h. klbom a uvidim, dam vediet...
Zatia dik moc za rady...