Fórum FIAT Croma klub

Roztrhol sa mi rozvodovy remen. Je pravda ze pri 2.0 8V sa ventily a piesty nestretnu? dakujem za pomoc

bohuzel ne potka ...

Kdyz jsem rozebiral motor 2,0ie do srotu tak jsem bez remenu tocil spodkem a o ventil se me to nezastavilo.Takze si myslim ze se nepotka.

takze na 100% sa stretnu?

na 90% nesetkaji.Pockej jestli nekdo jeste nenapise.

nebo dame sazky

dej remen a zmer tlaky a uvidis...

určitě potkají jestli ti praskl řemen tak máš minimálně zohýbaný ventily ono to poznáš už při startování ten motor jde najednou lehce protože nemá kompresi každopádně tě čeká výměna ventilů v tom lepším případě blbý je že ty ventily jsou hodně skloněný takže se ohnou poměrně lehce

_________________
Lancia Thema SW 2.0 16V V.I.S.
Lancia Delta 1.6 HF turbo
Lancia Y 1.2 16V

manas tobe se pootocila vacka jak jsi sundal remen proto se treba nepotkali

Aji to je mozny ze ventily byly v dobre poloze ze se o ne pisty neoprely.Vsak pro to bych nesel do sazky.Nemel jsem dost jistotu.Ale stejne me to vrta.Otocil jsem spodkem o vic jak jednu otacku,chtel jsem oprit pist o ventil a povolit remenici a setrvak.Ani jeden ventil to nepotkalo.Divny.Musel jsem to povolit jinym nasilnym zpusobem.

je tam dost veco .. ojeta vacka, vule na pistnim cepu ,ventil , tesneni ...ze muze se stat ze se to nepotka kdyz s tim takhle volne tocis .
mozna se ti to potkalo jen ventily nebyli tak silne aby ti ten prevod udrzeli prot se ti to pretocilo ... dival jsi se potom na tu hlavu? (jen se ptam )

Hlavu jsem mel dole,ale za ucelem vytrideni do sbernych surovin.Takze jsem se pripadnym nepatrnym obtiskem ventilu nezdrzoval.A volny otaceni je neco jinyho nez roztocenej motor,v tom mas urcite pravdu.Pockame na vysledek,Budem chytrejsi.

dnes som to skusal na motore na ND. dal som dole remen, prvy valec do hornej uvrate a otacal vackami. ventily sa opiest vobec neoprely. takze je to v poriadku. vymenim kladky, remene a malo by to byt OK. v pondelok dam vediet ako to dopadlo.

Delas me radost!Je to na dobre ceste ze se nepotkali! Uz jsem myslel ze jsem divnej a nevsimnu si ze se me oprel pist o ventil. a ty budes mit motor v pohode.Drzim palce!

nechci vám brát iluze ale těhle motorů jsem viděl a oravoval desítky a vždycky byly potkaný a vždycky byly ohnutý ventily to že si točíš motorem bez řemenu vůbec nic neznamená jak sundáš řemen tak ti ty vačky samy skočí do polohy kdy není žádnej ventil plně otevřenej je to naprosto něco jinýho jako když praskne řemen za jízdy. Za svojí praxe automechanika jsem se setkal jenom se dvěma motorama co se nepotkávaj a to je FIRE co se dává do fiatů uno, punto apod. a 1.6ka co je v renaultu laguna. Některý motory mají mezi vačkou a ventilem vahadla takže tam popraskají jenom ty vahadla např. peugeot nebo nejnovější fiatský diesely ale motor fiat 2.0 8V 2xOHC se potká stoprocentně. Jestli si zkoušel nějakým jiným motorem otáčet nebo otáčet vačkama a píst ti do ventilu nenarážel tak ten motor už potkanej byl a nebo má tak velký vůle ventilů že se ti ventily nalpno neotevírají. Potkávají se i turbomotory a ty mají menší vačky a tím pádem i menší zdvih ventilů

_________________
Lancia Thema SW 2.0 16V V.I.S.
Lancia Delta 1.6 HF turbo
Lancia Y 1.2 16V

plne souhlasim
jen i motor z una se potka .. i kdyz nevim kolikrat na nem byla srovnavana hlava nebo co s tim motorem v minulosti delali

motor z una se potká ale záleží na tom kterej pokud je tam FIRE 1.0 nebo 1.2 8V tak ty by se potkat neměly ale když je tam 1.2 16V ten se normálně potká starej 1.3 nebo 0.9 nebo diesely taky nedávno jsem dělal multiplu 1.6 16V taky potkaná pan majitel měl na řemenu najeto 230 000 km když jsem mu říkal že se ten řemen má preventivně měnit po osmdesáti tisících tak se hrozně divil a prej to nikdy v životě neslyšel

_________________
Lancia Thema SW 2.0 16V V.I.S.
Lancia Delta 1.6 HF turbo
Lancia Y 1.2 16V

ja mel 1.1 37kw a ten se potkal nic ale nic zavazneho dala se druha hlava a jelo se dal

Tezko by vule na klice,ojnici a opotrebeni vacky stacilo na to aby se to nepotkalo.To uz by musely byt bohovsky vule,asi takovy ze uz by motor stejne nejel.Pist u tohoto motoru ma velky vybrani v miste proti ventilum.Me se to neoprelo kdyz jsem tocil spodkem v nahodne pozici vacky.Duro Nastavil horni uvrat a tocil vackou bez remenu a taky nic. Hodne verim ze se tento motor nepotkava pri roztrzeni remenu.A takovych benzinovych bude asi vic.O naftovym kterej by se nepotkal nevim.Uvidime,snad Duro napise jak dopadl.

Já bych Durovi přál aby se to nepotkalo ale bojím se že to tak nebude dělám to už víc jak dvacet let a fiaty obzvlášť. Zase taková katastrofa to nebude většinou stačí vyměnit ventily ale všechny ne jenom ty ohnutý protože se pak stává že ventil kterej vypadá jako dobrej, dobrej není a po čase se přetrhne a motor zlikviduje zpravidla tak že už nejde opravit

_________________
Lancia Thema SW 2.0 16V V.I.S.
Lancia Delta 1.6 HF turbo
Lancia Y 1.2 16V

Skusal som to aj na motore Tie od Manasa a tiez sa neoprely o piest v ziadnej polohe. Ja viem ze je malo motorou u ktorych sa nestretnu ventily s piestom ako napr. mazda 2.5 24V. Ale pytal som sa pretoze mi jeden chlapik tvrdil ze sa na 8V stretnut nemozu, ale ze na 16V sa stretnu urcite. V pondelok budem mudrejsi. Len by bola skoda keby som musel ten motor rozoberat, lebo ma original 140000km a olej menim po 5000km. Rozvody maju najazdene 65000km/7rokou a cez leto som ich chcel preventivne vymenit. Asi ako prvy sa roztrhol remen vyvazovakou a dostal sa pod rozvodovy.