Fórum FIAT Croma klub

Nazdar tak jsem se rozhodl vytvorit nove tema ohledne benzinu...
Vzdy jsem do auta tankoval hoci co ale asi pred mesicem jsem byl na shell jen tak nahodou a dostal jsem tam nejakou kartu na body tak jsem si rikal ze budu jezdit jen tam....
Po kratkem zkoumani karty a procitani prospektu jsem zjistil ze v nedeli je na drazsi palivo (shelll V pover atd...) vice bodu asi 2x tolik co normalni, rikal jsem si ze to ale jeste predtim jsem volal znamemu jestli tomu motoru neublizim rikal ze ne akorat ze by to melo zrat menej a lepsi jet...
No hned jak jsem natankoval tak ted nevim jestli to mam vsugerovane nebo to opravdu jede o trochu lepe???
Mate s tim zkusenosti nekdo??? Popripade co tankujete vy?
podotykam ze v nadrzi byla rezerva a tankoval jsem do plneho tak nejakych 50litru...

jozev neviem neviem ja mam diesla a tankoval som na shell ke a nevydel som ziadny rozdiel. jedine tak v penazenke pretoze shell, je najdrahsia pumpa -aspon unas. ja nerobim rozdiely kde tankovat ... ktora je najblizsie tam natankujem

_________________
Fiat Croma 2.5TDs-74kw
http://saliky.webgarden.cz/

Jj jasne jako me o bylo taky jedno a ta cena???
No nejak jsem koukal a je to tady u nas nejak nastejno, kdyz tedy nekoukam na ONO tam je to totiz uplne nejlevnejsi no teda.

Tankuju u Shellu, v dnesni dobe je to celkem jedno kde clovek natankuje protoze vetsina znamejsich benzinek ma stejne dovozce PHM.
-Jinak Shell na tom nejspise nebyla moc dobre, podle toho co se suska ohledne kontroly COI.
Nejlepsi benzin by mela met udajne Benzina + jeste jedna na kterou si nevzpominam.

k Shell V-Poweru: v aute to bude nejspis vsugerovane, mozna o malinko lepsi + lepsi procisteni motoru, coz bych rekl u motoru starych 10a vice let neni moc dobre, nekde na BMW klubu psali ze kdyz jezdil nejakou dobu na Vcko , tak ze to motor skutecne procistilo a odkarbonovalo a ze mu to zacalo vice zrat olej , jak tankoval obyc, tak se to za chvilku srovnalo.. co je na tom pravdy se muzeme jenom dohadovat
-kazdopadne na Shellu sem tankovaval vyhradne do masiny, tam to slo celkem poznat , protoze se dle meho nazoru zlepsil kroutak, normalne zacla poradne tahat az od 8tisic a po natankovani Vcka tahala uz nekdy pri 6500-7000otackach

Vyssi oktanove cislo de poznat nejlepe u motoru s Turbem, ve svetu motoru sem se dival na test Mazdy 3 2,3MPS s natankovanou Vervou100 od Benziny a rozdily v merenych casech byly celkem brutalni, potom sem videl i test nejakeho Subaru STI a tam se hodnoty taky pohnuly kdezto myslim u Golfa IV to nebylo poznat vubec.

_________________
Croma 2.0ie, 86kW, rv.1992
BMW E36 318i, 85kW, rv.1997
BMW E34 530i, 138kW, rv.1988

No ja kdyz natankoval tak mi hned prislo ze to jede o neco lepe jako ze to jde lip do otacek.
Ale ted se mi zda ze je to zase stejne jako driv:)

Ono ale taky není dobré si oktanové číslo volit jak se komu zachce ... ono to číslo totiž rozhoduje právě o průběhu spalování a když je voleno špatně, tak potom ve spalovacím prostoru dochází k detonacím a písty (a všechno ostatní taky) jdou srát .. takže bych to nehrotil, tankoval co se tankovat má a co uvádí výrobce a zvláště u starých motorů bych to nepokoušel, protože právě ty nejsou stavěné na vysoké oktanové číslo. nové motory už na něj připravené jsou

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Takonvat co se ma? A ono nekde je napsane ktery benzin tam mam natankovat?

podle mě to někde psané určitě bude a když ne, tak se řídit tím, co v době výroby auta bylo na trhu ... a řeknu ti narovinu, že 100 oktanový benzín to určitě nebyl takže 95 to jistí

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Jo jasne vsak ja uvidim no ted tam dam zase asi obyc a reknu jaka byla i spotreba a tak, nekdo rikal ze by mela byt s lepsim palivem i mensi ale me se to nejak nezda no vsak jak to dotankuji tak potom dam vedet.

od známého sem vyzkoušel na pár nádrží aditivum do nafty a myslím, že spotřeba trochu klesla ... ale možná je to jenom subjektivní

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Kamarad pouziva hlavne v zime rika ze to lepe startuje a hlavne nezmrzne nafta, no teda on uz ma benzin ale driv to tak delal.

no nvm já se teda v našem klimatickém pásmu ještě nesetkal se zamrzlou naftou

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

No ted nevim co lepe zamrzne jestli nafta nebo benzin ale on to tam lil a rikal ze to je urcite lepsi a on mel taky predohrev te nafty.

nafta zamrzne dřív, to je jasné ale to možná tak někde na sibiři
bod nefiltrovatelnosti nafty se pohybuje až někde za -25°C a to tu snad letos ani nebylo

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

simmy ono sa to nezda ale staci aby tedlota bola -5 ,-10 a nafta hustne a potom je problem startovat ..aditivum pouzivam aj ja a mam pocit ze ten motor ide tichsie a lepsie spaluje naftu

_________________
Fiat Croma 2.5TDs-74kw
http://saliky.webgarden.cz/

je to možné ... možná, že tankuju kvalitní naftu už z pumpy, takže tolik nezamrzá, bo já problémy neměl
mimochodem myslím, že všichni dodavatelé PHM jsou v zimním období povinni dodávat už z výroby aditivované palivo, které je odolnější proti zamrzání

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Me takyn nikd ynafta nezmrzla ale co kdyby ze? Urcite se tim nic nepokazi si myslim.
Jednou kamarad nemohl nastartovat at delal cokoli a potom to dal tedy do servisu a zjistili ze ma benzin na led sice nevim jak je to mozne ale bylo to tak no jak byl ve vyhrate garazi tak to potom slo natocit v pohode

ono vlastne konkretne benzin a nafta nezamrza ale vola ktoru tieto latky obsahuji

_________________
Fiat Croma 2.5TDs-74kw
http://saliky.webgarden.cz/

A nebo i tak

OT: Jozi ... omez trochu prosím ten posthunting když se pak člověk podívá po fóru, tak téměř v každé diskuzi máš poslední dovětek a občas to právě bývají obdobné posty s minimálním přínosem neber si to osobně ... to já jen v rámci přehlednosti fóra

jinak k zamrzání ... v naftě nezamrzá voda ale tuhnou v ní krystalky parafínu, které se v mrazu vylučují ... a ty právě při překročení filtrovatelnosti zabranují průchodu nafty palivovou soustavou

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo