Fórum FIAT Croma klub

tak se mi zase straci voda 1.5l za 2dny (auto stoji) ale vapada to ze to tece nekde od topeni tak zatim neplasim ze by praskla hlava ... ale jestli to tak v zimne bude mensi projekt a zvazuje se 2.8 nebo 3.0 jtd s 6kvaltem kdyz uz tak poradne...

horní ulozeni praveho predniho tlumice a manzety

jinak 4mesice jezdim a 10000 najeto tak tech zavad vyzkakalo tak moc nebot nase silnice jsou hrozne

hehe to JTD vůbec nezní špatně .. ale stejně ti raději budu držet palce, at dáš do kupy 2,5 jinak tím šestikvaltem se nenechej moc zmást ... ten bude máelm ještě kratší jak pětikvalt na Cromě to by chtělo potom ještě pořešit stálý převod pak by to teprv lítalo

dají se tyhle čerpadla za rozumné peníze repasovat? a je to vůbec tím?

manžety seženeš za pár kaček, s tím si nelam hlavu, ale spíš proč váháš mezi kloubem a horní uložením?

s těma silnicema mě neděs ... smiřuju se s tím, že budu s Cromou jezdit Prahu, tak mě nestraš

jinak kdybys chtěl pomoct s dílama, tak se kdyžtak ozvi, neříkám, že umím zázraky a nevím jakého máš dodavatele ty, ale tak třeba by ti to mohlo pomoct

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

simmy neboj to by se nejak poresilo ten 6kvalt...

nad tim ulozenim vaham nebot se to projehuje jako by byl kloub KO ale dela to i pri jizde rovno (kdyz zaberes a uberes tak to tam boucha)

manzety neresim spis tu 36 co je na ty matice od poloos

no je otázka, jestli by se ten šestikvalt dal rozumně řešit, víš jak, jestli na ty převodovky z ducata existujou i nějaké jiné varianty, kterýma by se to dalo prodloužit ... ale to jen tak spekuluju

podle mě to uložení nebude, ty HMK můžou bouchat i za jízdy právě při tom přidávání a ubírání, horní uložení se nejčastěji projevuje při zatáčení ... každopádně pokud by v tom horním uložení byla tak velká vůle, že by to bouchalo, tak by to mělo jít zjistit na zvedáku ne? když bys na zvednutém autě pohýbal s tlumičem

jo matice od poloos jsou peklo ani nevíš, jak jsem si s nima užil, když jsem sundaval celé těhlice a croma už stála na druhé nápravnici a mě zustaly tehlice i s poloosama na autě to ještě jde, ale když to máš v rukách samotné, to bylo peklo docela jsem se s tím natrápil no

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

prave ze to ukazuje na HU a ke HMK jak to zvednu tak latu tlumic ...poloosy mam druhe s novyma manzetama ale problem je ze je nemuzu sundat z tech tehlic bo nemam na to klic + se budu trapit jak ty nebot uz zbyli jen tehlice s tlumicem kotoucem a poloosou

tak jedna zavada odstranena ... vodi pumpa je OK odeslo topeni ....

nevim o nikom dalsim komu by prasko v lete topeni ... (v zime beru kdyz neni fridex... ale v lete)

a taky jsem koupil zimaky tak klidne ted uz muze zima prijit

Na staré Cromě mi taky praskla trubka od topení a taky v létě, takže se to asi stává

trubku bych taky pochopil ale me ten vymenik co co v topeni v cem ti proudi voda ... ale v aute ani kapka vody jen jak se zaclo couvat tak za autem pas vody

voda ti topením proudí i v létě na to nemá vliv jestli topíš nebo ne když zapneš topení tak se akorát přepne klapka a pustí ti vzduch do kabiny přes výměník. V létě tyhle věci praskají častěji protože je celej systém víc namahanej a natlakovanej

_________________
Lancia Thema SW 2.0 16V V.I.S.
Lancia Delta 1.6 HF turbo
Lancia Y 1.2 16V

to vim ze tam voda proudi stale

cromu zahreju max 60°C i ted v lete

jen je to roztrhle jako by v tom zmrzla voda...

pokud ti teplota nevyleze přes šedesát tak buď máš v háji termostat nebo teploměr nebo čidlo teploty každopádně to je špatně pochybuju že se ti v těhle vedrech motor tak málo zahřeje spíš bych řekl že si to uvařil aniž bys o tom věděl a proto se ti roztrhl výměník

_________________
Lancia Thema SW 2.0 16V V.I.S.
Lancia Delta 1.6 HF turbo
Lancia Y 1.2 16V

jako kazde moje italske auto i croma nezklamala a prez zimu stavkovala..
jen slezl snih auto jede jen musim nechat zrepasovat cerpadlo (prosakuje a zacla tim padem padat nafta
pak musim vymenit prevodovku
a namontovat novy podvozek ..jen musim doobjednat zatezove pruziny...

jinak croma jezdi bez problemu od konce unora uz 3000 najeto


jinak jsem ted cas vkladam do tohoto auticka ..jsme si rek kdyz tak taham ostatni tak proc nepostavit taky neco

http://www.horsepowers.in/diskuze/index ... &id=104143

jinak jsem vcera dotahl znamemu taky jednoho zavodaka..co mel stryc jen presel an jiny konicek a kdyz uz jsme na tom stravili tolik roku tak at to nehnije..po 3 rokach stacilo nalit benal dat baterku a na 1 otoceni chytlo a leti jak strela

no super, takže nakonec s ní úspěšně pokračuješ, jo?

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

jeste ne zatim jsme na ni nesah..
jen je ulomena klika u ridice - nekdo se chtel do ni v zime dostat
a vypadli mi srouby na starteru

jinak jen tankuji dobijim obcas baterku a jezdim

A tet se ji zbavuji!Zapomnel si napsat

jen se pokousim nebot mi nabidli rodice od pritelkyne odkoupeni jejich sharana 03 v plne vybave a za moc dobre penize ..
ale mit 4 auta uz bych nezvladl tak proto

po dlouhe dobre nejake novinky

na konci jara jsem trefil srnu


kamarad dodal dily tak se brzy opravila


kamaradovi zbyli kola tak jsme je zabavil ja.. ale ty moje se mi libi vic

tady je croma trosku nakopnuta

tak cromu jsem prodal ale vratila se 400000 bez uhony a novy majtel dojel domu a odeslo naftove cerpadlo..tak je zpatky
opravime a uz si ji necham




vychazi tu +- nejaky den co jsme si pred 2 rokama je dovezl domu a zacal skladat



jelikoz zustala tak mi zustal ten podovzek novy tak ho tam dam + musim sehnat predni svetla nove, krytky na tazne oka a cidlo na teplotu -na budik /saharu