Fórum FIAT Croma klub

V minulém týdnu jsem odpojil klapky sání a nastavil do jedné krajní polohy. Auto začalo konečně po 5 letech normálně startovat při teplém motoru.JInak už to byla úplná katastrofa a všichni rádoby odborníci včetně servisu Fiat nikdy na nic nepřišli. Studený start byl perfektní, ale teplý byl horší, jak stará Multikára.
A od včerejška se už 4 krát stalo, že teplota vyletí vyletí do maxima, motor padne do nouzáku a přitom topení netopí a chladič je studený, sahary běží naplno. Voda v motoru a nádobce se vaří jak v pekle a vše ostatní je ledové. Tak myslím, že by to mohl být termostat. Nemáte jej někdo doma zbytečný, že bych Vám od něj pomohl??

_________________
Fiat Croma 2,4 JTD 2006

Určitě to bude termostat jinak bohužel ja nahradni nemam - teď na leto ho mužeš v klidu vyhodit a jezdit bez něj (topeni už nepotřebuješ)

_________________
Fiat Croma 2,4 JTD Emotion 147kw
viewtopic.php?f=10&t=1089
http://www.youtube.com/user/Lars1FK

no ja mam z 1.9 jtdm,pozri ci je taky isty a poslem ti

_________________
fiat croma 1.9 88kw,r.v 2010

No asi to bude termostat, akorát, že v Márei - když nefungoval, tak zůstával otevřený, Myslíš, že tady je to opačně?

_________________
Fiat Croma 1,9MJ, Emotion, Blu Nettuno 150 koníků, 2009...ale srdcovka je Márejka...
Ex Fiat Marea Weekend 1,9TD100, ELX, 1998 - Strale in argento -a stejně je nejhezčí!

Mě když na Crome odešel, tak taky v otevřené poloze, propouštěl vše co teklo a auto Nee a Nee se za boha ohřát.. Výměna není složitá, jen musíš z pravé strany vše zbytečné oddelat.. Baterii, držák baterie, hadice dát bud bokem nebo odsroubovat a pak máš krásný přístup .. Jediná rada pri případné montáži nového termostatu- je tam "o" kroužek a termostat se na pozici posouvá odspodu nahoru a muže se stát že o kroužek si vyvalis ven.. Správné usazení a těsnost termostatu vyzkoušejte prvně prolitim systému par litry destilky, az pak napusťte systém správnou směsí.. Ušetřite si možná dost prace i novej fridex..

_________________
Fiat Cromático 1.9 JTDm, DPF off, EGR off, chip by Šarkan - 180hp a 380Nm..
ex Suzuki Gsx-R 750 K4
ex Bmw 730i e32 LPG..to byla páni limuzínka
ex Subaru Impreza GT ve válečných WRC polepech.. 220koni a 4x4.. porno na silnicích..tu už nic nepřekoná..

Ahoj, teď jsme to dělali s Fanou a ani baterku jsme nemuseli vyndat, ani držák. Jen odpojit hadičky a vyměnit. Taky mi zůstal otevřený.

_________________
1.9 JTD, 110 KW automat, r.v. 11/2005, 186 000 km, DPF - OFF. EX Fiat Marea Weekend, 2.4 JTD. r.v. 1999

Radši bych vyměnil rozvody i s vodní pumpou.

_________________
1.9 JTD, 110 KW automat, r.v. 11/2005, 186 000 km, DPF - OFF. EX Fiat Marea Weekend, 2.4 JTD. r.v. 1999