Fórum FIAT Croma klub

Mám pocit, že mě tady někdo tahal z postele kvůli nějakým relátkům tak jsem nezahálel, spojil se s mistrem lachtanem, ten zapátral ve své rozsáhlé databází a jelikož v drátkách je to odborník největší, tak i něco vyštrachal tak snad to pomůže ... případné díky nepatří mě, ale lachtanovi

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

Ja dekuji

dej pak vědět, jestli pomohlo a jestli si to rozběhal

jinak je to to, co potřebuješ, jo?

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

No parada takhle to dava smysl akorat kde je ten spinac 254??Mam obavy ze v novejsich modelech neni nebo nevim kde.A je tam u filtru cidlo teploty paliva ktere zas pouze meni jen odpor.A to logicky nemuze spinat rele.Musi to vest do nake jednotky a kam do jaky.To je to same jak stim cidlem v hlave na saharu tam to mneni take pouze odpor a tudiz to taky musi mit nakou jednotku co da napeti do rele pro sepnuti.NE??Jo je to ono jenze tohle bude platit pro starsi typ Crom.

Ahoj,ty máš motor,kde ti vstřikování řídí řj? já mám tedy na themu,ale pokud vím, tak by to mělo být podobné,aspon by ses měl od čeho odrazit

nee zadna ridici jednotka motoru tam neni ja mam jeste dokonce ten starsi typ motoru ne ten posledni model.Thema bude podle me uplne stejna nebo si to teda myslim.Ale chapej kdyz daj cidlo na prutok nafty a cidlo mneni pouze odpor podle teploty a neni to cidlo ktere spina pouze mneni odpor tak tam nekde neco musi byt co da impuls pro sepnuti rale stoho nejsem chytry kurna kdyby se dala sehnat elektroinstalace tehlech modelu kolem toho roku 92 ono to nekde bude akorat se ktomu nako dostat.