| Fórum FIAT Croma klub http://fiatcromaklub.cz/domains/fiatcromaklub.cz/ |
|
| zamrzání řadící páky http://fiatcromaklub.cz/domains/fiatcromaklub.cz/viewtopic.php?f=19&t=520 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | skerena [ stř 01. pro 2010 18:41:33 ] |
| Předmět příspěvku: | zamrzání řadící páky |
Ahoj. Poraďte mi prosím. Na svém negarážovaném Fiat Croma 1,9JTD 110kW (2006) mám potíže se zamrzáním řadící páky. Nejde s ní skoro vůbec pohnout a je jedno, jestli je zařazena rychlost nebo neutrál. Po zahřátí motoru povolí i páka, rychlosti jdou řadit ztuha a páka se nevrací. Po "vytříkání" určitých míst WD40 se mi povedlo alespoň to, že sice páka zamrzá i nadále, ale jde s ní pohnout nahoru a dolů, do stran je problém přetrvávající. Po úplném zahřátí motoru po nějaké době problém zcela opadne, páka řadí a vrací se bez problémů! Děkuji všem za přínosnou radu. |
|
| Autor: | Lars2 [ ned 17. úno 2013 0:37:38 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: zamrzání řadící páky |
Ahoj. Podle mne by mohl bejt i olej v převodovce. Právě mne k tomu vede to že to po zahřáti nedělá. Nejen motor se zahřívá provozem ale i převodovka sice ne moc ale trochu ano. Dejme tomu že je prochladla na -10°C tak se po půl hodině jízdy zahřeje na +20°C určitě možná časově i dříve. To je ten rozdíl. Proto si myslím že by to mohlo bejt hustotou oleje. |
|
| Autor: | Pavel 3 [ ned 17. úno 2013 10:09:37 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: zamrzání řadící páky |
tohle dělají lanovody od šaltpáky jedině vyměnit a nebo to celý vyndat a pořádně promazat a rozhejbat. Olej v převodovce sice v mraze zhoustne ale rozhodně ne natolik vyzkoušet se to dá snadno stačí když to zase zatuhne odpojit od převodovky ty táhla a zkusit hejbat z těma řadícíma pákama přímo na převodovce. v těch lanovodech bude voda která zmrzne a proto s tím nejde pohnout |
|
| Autor: | Lars2 [ ned 17. úno 2013 11:48:29 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: zamrzání řadící páky |
Pavel 3 já přesně nevěděl jaký je systém přenosu do převodovky. To je dost možný když tam jsou lanovody tak to je nějpravděpodobnější |
|
| Autor: | Pavel 3 [ ned 17. úno 2013 12:11:41 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: zamrzání řadící páky |
je to poměrně častej problém i u jinejch aut stačí špatná prachovka na konci toho bowdenu nateče tam voda a ta přes noc zamrzne teplem od motoru to pak zase rychle roztaje. Lanka tam jsou dvě jedno dělá pohyb dopředu - dozadu a druhý do stran většinou pomůže WDčko nebo nějakej rozmrazovač zámků dobrý je taky namazat nějakou vazelínou konce toho bowdenu nejlepší je dát nový ty lanka ale jsou dost drahý 
|
|
| Autor: | Lars2 [ ned 17. úno 2013 13:00:43 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: zamrzání řadící páky |
No to je jasný že to může dělat problémy když se tam dostane voda a zmrzne. Já myslel že tam je tam něco podobného jako bylo ve škodovkach přes tyč. Podle mne je to přes lanovody tak nevhodný systém přenosu protože se tam dostane voda a zmrzne. To se týká manuální převodovky?? U automatů nic takového není nebo snad ano??? |
|
| Autor: | Pavel 3 [ ned 17. úno 2013 13:03:01 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: zamrzání řadící páky |
dneska má něco podobnýho prakticky každý auto s manuální převodovkou |
|
| Autor: | Simmy [ ned 17. úno 2013 15:12:44 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: zamrzání řadící páky |
hlavní výhoda je, že se nepřenáší vibrace z motoru dovnitř ... nedejbože, dkyž se uklepe silentblok jako u Cromy a pak kromě vibrací je slyšet ještě kravál |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|