Fórum FIAT Croma klub

V nedeli 7.11.2010 v odpolednich hodinach jsme s manasem (taky je tady clenem) dotahli cromu 94 rok s motorem 2.5 85kw s ridici jednotkou
auto ma najete 380tisic kilometru bez zavady a bez uniku jedine kapky provoznich kapalin. pred pul rokem udelana kompleni oprava a vymena vsech podvozkovych casti.
interier krome vrstvy prachu je jak novy neposkrabany nepopraskany.

jen crome nesedla oblast svedska kde jeji byvaly majtel pracoval a chatla rez.
skracene skelet vhodny jedine do srotu. vytrzene rameno misto prahu kus plechu, ipy co dum da aby to projelo pres nemecko zpatky do cech.








(jinak je na obzoru zdrava karoserie: 95 rok 2.0 turbo (ale prvni valec bez tlaku) dovoz z italie neni na ni ani kousek rzi (jediny malinkaty flicek na 5 dverich odloupla se barva) . tak uvidime)

tak tohodle chci sledovat vývoj ať se daří chlape

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

diky

jinak jsme dnes byli v kousek od mesta albrechtice v obci opavice stoji tam bila croma dovoz z italie pred 5 lety je to 2.0 8v lpg auto je celkem zdrave jen pravy zadni lem (ale nic co by se nedalo zabrousit a zakitovat) chce za to jen 2000 je to bez papiru
jenze auto melo puvodne hagusy tak jsou ve strese dury, aut stoji venku tak ze sedacek je docela rybnik

skoda ji

Gratuluju a taky jsem zvědavej na vývoj

tak jsem dnes konecne nafotil nejake ty fotky



tak tady je ten zazrak


a ted z druheho konce (jen co se mi podari je nahrat )

a hele elektronické čerpadlo a váha vzduchu to se tak často nevidí

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

jj psal jsme ze je to tento model proto by byla skoda ho nechat zesrotovat

tak tady je nemoc me cromy




na rychlo opraveny prah

tie zadne ramena ten uchyt na karoserii to je hnile skoro na vsetkych cromach konstrukcna chyba tam sa dostava voda cez zadny stlpik ako mas piate dvere hore uchytene panty a tam to stoji az to prehnije

konstrukční chyba nevím, hlavně je to chyba údržby, kdy majitel nehlídá zátky v podběhu a tak a ta voda se tam prostě dostane pak snadno

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

nic neni dokonale ale videli jsme kastlu bez rzi !!
jen prah vepredu nekdo nevedel kde se zveda croma tak tam bylo trosku orezle ale nic hrozneho

jinak jsem ted cromu zaparkoval za barakem kde bude cekat dokud neprijde darce organu. zatim je navyber z hodne kusu ale uz jsem vybral viteze ted jen jeste doresit jak to dotahnout.

jinak ted resim olej majtel jedzil na Shell Helix ??? tak co by jste doporucili vy chtel bych zustat u tehle znacky kdyz uz to tam lel majtel predemnou.

jinak na cromu prijdou tyhle 16 co jsem mel na alfe - myslim ze ji budou sluset

Taky sem viděl kastli bez rzi ... mám jednu doma

Shell není kdoví co ... raději bych nalil AGIP

pavučinkové 16" budou slušet hodně, tomu věř

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

a co bys doporucil od agipu ja do una koupil ten racing 10w-60 ale to asi do naftaku moc nebude

tu tvou nadheru jsme videl jen z dalky ale snad se nekdy postesti videt zblizka

tys viděl někdy moji Cromu i osobně jo? kde to?

normálně bych od Agipu koupil tu specifikaci kterou doporučuje výrobce, takže tipuju 15W-40 ale 10W-40 aky vyloženě nic nepokazíš .. a je to olej AGIP SINT TURBODIESEL ... pokud to máš do dieselu, tak kup važně ten turbodiesel, ne obyčejný SINT 2000 .. protože ten naftový má lepší aditivaci a předpětí proti kyselosti ze síry a podobně, takže pro naftu o dost lepší

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

letos na jare v kopru a myslim jednou jsme se minuli u kurete

jinak uz jsem nasel ten olej na tech strankach tam nebyli...

už to zase funguje
.. tak nám tu něco krásného nahoď

_________________
FIAT Croma 2.5 TD [85kW][r.v. 1996] ... Bastimento in argento
FIAT Croma 2.5 V6 [117kW][r.v. 1993] ... FIAT con Cuore Sportivo

simmy kde je chyba ? tri dni to tu nešlo

_________________
Fiat Croma 2.5TDs-74kw
http://saliky.webgarden.cz/

simmy:jj uz jdu na to...

od nedele se mi tu porad nedaril dat prispevek tak to pisu znovu dnes

tak jsem v nedeli s manasem, kuretem a slunickem (segra) pritahli cromu 2.0 turbo -darce karoserie

dnes mohu dodat i fotky :
tak to je ona.. lak je zasly jelikoz stala pod orechem a domem na tuha paliva ale myslim ze 2x prelestit a bude zase svitit
(kritka na predni oko je v aute abych ji nestratil pri tahani)


prdilka, jedina pate dvere jsou trosku dodrene a na leve strane odpadl kousek laku u okna...


jinak standartni vybava kuze, plastove prahy, klima.... kuze jak nova jen chce operku nechat znovu zasit

jeste tu mam jeho srdce 2.0 turbobenzin 110kw
majtel ji prodaval z duvoru ze motor umrel ze nema tlaky



ale dalsi den mi to nedalo a pustil jsme se do zprovozneni motoru: zacal jsem ze zkontroluji tlaky:
prvni me zarazilo svice (jednu jsme znicili mi v nedeli jak jsme zkouseli zda to dava jisktu ,ale druha byla uz...)



po zmereni tlakujsem byl prekvapeny ze motor je na tom lip nez jak byl novy (podle servisni knizky 8:1 by meli mit tlaky)
ale po zmereni mi vyslo 10-9-10-9.5



tak se laborovalo co dal

tak jsem vytahl diagnostiku ze by mi snad ukazala nejakou zavadu ...



ale nic .. rozvody jsem zkontroloval(jsou tam nove, vodni pumpa nova za sedadly jsme nasel hozeny roztrhly remen na vyvazovaky a tesneni pod hlavu, vacky jsou jak nove...
vecer jsme to tak presili s manasem a kuretem s vysledkem at zkusim striknout benal primo do sani
tak se nevahalo a slo se vyzkouset. po prvni davce to chytlo na 2 valce (2x skitlo) tudis jsem to zakoncil slovy chce to vic benalu a zacal ladovat dalsi pokus jen co se nechtelo strikacka s benalem vletela do sani..

tak mi nic jineho nezbyvalo nez to rozebrat.... pri rozebirani jsme tam zjistil ze neni pripevneno nekolik hadic a ktere jsou uz pripojene tak nikam nevedou tudis pri skladani jsme je priblizne zapojoval kde co prijde ...
mezitim dojel manas a jeli jsme k kureti pro druhe cerpadlo (jelikoz tohle nefungovalo i kdyz bylo nove....

dojeli jsme od kamila ve vecernich hodinach ale nedalo se a slo se skladat... nakonec jsme tam dali to puvodni jelikoz se casem rozbehlo ale bokem primo na baterku.... na aute zase nic tak druhou baterku ko kufru a naprimo napojit ...
to by jste neverili ono to bezi i kdyz prvni start byl 1 valce pak se tam pridal dalsi a dlouho to bezelo jen na 3 ale pak chytli vsechny

jen se zase vratilo k puvodni eletrice a zkouselo krome nekolika volne strizenych dratu jsem tak zkousel palivove rele z una
byl tam jeden volny tak od relatek tak se zkouselo a pri prilozeni k + se cerpadlo seplo !

aby jsme nemuseli vyzkakovat z auta a napjovat kabel na baterku na jsme na hulvata napojili dratky az do kabiny a ze budem spojivat dratky na toz jsem vyhrabal nejaky spinac a hura na projizku...






jinak to jeste nebylo ono ale jelo to .. bylo malo benalu + jeste nekde to prisavalo vzduch